Audi A8 1994 - 1999 2.5 TDI 150hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 150 → 185 حصان، والفرق +35 حصان (23%)؛ عزم الدوران 310 → 380 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Audi A8 1994 - 1999 2.5 TDI 150hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Audi A8 1994 - 1999 2.5 TDI 150hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Audi A8 1994 - 1999 2.5 TDI 150hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Audi A8 2.5 TDI Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك VW 2.5 TDI (Transporter وCrafter وTouareg)
استُخدم محرك 2.5 TDI ذو الأسطوانات الخمس في Transporter T5 وCrafter والجيل الأول من Touareg. وقد صُمم للعمل تحت الحمل، فيستفيد من الضبط الدقيق في قوة الجر وفي كفاءة استهلاك الوقود معاً.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Audi A8 2.5 TDI 150hp
تُعيد Stage 1 ضبط محدد عزم الدوران وخرائط ضغط الشحن مع مراعاة الاستخدام تحت الحمل الثقيل. يتحسن صعود المرتفعات والتجاوز بفان ممتلئ بوضوح، والحفاظ على السرعة نفسها بدورات أقل قد يساعد في خفض الاستهلاك.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- تآكل عمود الكامات والحاقن-المضخة، وهو نقطة الضعف المعروفة في هذا المحرك.
- فحص الشاحن التوربيني ومشعب العادم بحثاً عن تشققات.
- نظام التبريد وضغط الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Audi
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Audi A8 — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 2.5 TDI 180hp | 180 → 210 حصان | +30 حصان |