Land Rover Defender L663 - 2020+ D300 300hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 300 → 375 حصان، والفرق +75 حصان (25%)؛ عزم الدوران 650 → 798 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Land Rover Defender L663 - 2020+ D300 300hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Land Rover Defender L663 - 2020+ D300 300hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك الديزل Jaguar Land Rover Ingenium سعة 2.0 (D150 وD165 وD180 وD200 وD240)
يشغّل ديزل Ingenium سعة 2.0 طرازات Range Rover Evoque وVelar وDiscovery Sport وDefender وJaguar XE وXF وF-Pace وE-Pace بعد 2015، بنسخ بشاحن توربيني واحد أو اثنين وبقدرات من 150 إلى 240 حصاناً، مع نظام AdBlue وفلتر DPF.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Land Rover Defender L663 D300 300hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة والحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. ولأن قدرتي 150 و180 حصاناً تتشاركان العتاد، تكون الزيادة واضحة. وتُراعى سعة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 9 سرعات ونظام الدفع الرباعي.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- تخفف الزيت بالوقود وسجل تجديد فلتر DPF (مشكلة معروفة في هذا المحرك).
- صوت سلسلة التوقيت في الإنتاج المبكر.
- نظام AdBlue وحساسات NOx.
- مبرد EGR وتسربات ضغط الشحن.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Land Rover
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Land Rover Defender — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| D200 200hp | 200 → 250 حصان | +50 حصان |
| D250 249hp | 249 → 311 حصان | +62 حصان |