Türkçe TREnglish ENDeutsch DEFrançais FR中文（台灣） ZH-TWالعربية AR
اطلب عرض سعر
Kia · حاسبة القوة

Kia Stonic YB - 2021+ 1.0 T-GDI 100hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU

مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Kia Stonic YB 1.0 T-GDI 100hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 100 → 120 حصان، والفرق +20 حصان (20%)؛ عزم الدوران 172 → 215 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

القوة100 → 120 حصان+20 حصان (+20%)
عزم الدوران172 → 215 Nm+43 Nm (+25%)

القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.

اطلب عرض سعر

Kia Stonic YB - 2021+ 1.0 T-GDI 100hp

احجز موعداً ابحث عن مركز

قابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية

Kia Stonic YB - 2021+ 1.0 T-GDI 100hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.

الحلول المتاحة لهذه المركبة

Kia Stonic 1.0 T-GDI 100hp برمجة Pop & Bang

Kia Stonic 1.0 T-GDI Stage 1: جميع الأجيال →

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.

إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)

برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.

Pop & Bang

برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

إلغاء محدد السرعة (Vmax)

إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.

إزالة رموز الأعطال (DTC)

إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محركات Hyundai / Kia 1.0 / 1.6 T-GDI

محركات T-GDI هي محركات البنزين التوربينية ذات الحقن المباشر في Hyundai i20 وi30 وKona وTucson وElantra وKia Rio وCeed وStonic وSportage. محرك 1.0 T-GDI ثلاثي الأسطوانات بقدرة 100–120 حصاناً؛ ومحرك 1.6 T-GDI رباعي الأسطوانات بقدرة 150–280 حصاناً.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Kia Stonic YB 1.0 T-GDI 100hp

تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن وتقديم الإشعال وتزويد الوقود. تتوزع الزيادة على نطاق واسع من الدورات وتكون واضحة في النطاق المتوسط في 1.6 T-GDI. وفي سيارات DCT يُراعى القابض وحد العزم.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

  • ملفات الإشعال وشمعات الإشعال وجودة الوقود.
  • تراكم الكربون على صمامات السحب.
  • تسربات ضغط الشحن ومشغّل صمام التصريف (Wastegate).
  • مراقبة مستوى الزيت.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

وحدات ECU المستخدمة في مركبات Kia

إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.

BOSCH EDC17C57BOSCH EDC16C39BOSCH EDC17CP14BOSCH EDC16BOSCH EDC17C08DELPHI DCM3.7BOSCH MD1CS012BOSCH EDC15C3 جميع عائلات ECU →

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Kia Stonic YB 1.0 T-GDI 100hp؟
مرجع من الكتالوج: القوة 100 → 120 حصان، والفرق +20 حصان (20%)؛ عزم الدوران 172 → 215 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
هل تُلغي الضمان؟
قد يؤثر تغيير برمجية المحرك على ضمان الشركة المصنعة. وإذا وجد الوكيل أن العطل مرتبط بالبرمجية فقد يرفض تلك المطالبة. نريدك أن تتخذ قرارك وأنت على علم بذلك. يبقى ملفك الأصلي لدينا ويمكن استعادته قبل زيارة الوكيل.
هل ستجتاز الفحص الفني؟
برمجية القوة Stage 1 لا تمس مكونات الانبعاثات. وتُقدَّم الأعمال على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون؛ ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.
كم تكلف برمجة المحرك لـ Kia Stonic YB 1.0 T-GDI 100hp؟
يعتمد السعر على المركبة ووحدة ECU والحل المختار. أرسل لنا بيانات مركبتك عبر WhatsApp وسنرسل لك عرض السعر فوراً. الفحص والقياس مجانيان.
كيف يتم العمل؟
نفحص الأعطال ونقرأ البرمجية الأصلية أولاً. ثم يُكيَّف الملف مع مكونات سيارتك ويُكتب ويُتحقق منه باختبار على الطريق. ويُحفظ الملف الأصلي.
ما الذي يُفحص في Kia Stonic YB 1.0 T-GDI 100hp قبل إعادة البرمجة؟
قبل العمل على محركات Hyundai / Kia 1.0 / 1.6 T-GDI نفحص: ملفات الإشعال وشمعات الإشعال وجودة الوقود. تراكم الكربون على صمامات السحب. تسربات ضغط الشحن ومشغّل صمام التصريف (Wastegate). مراقبة مستوى الزيت. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.
⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز