Mercedes-Benz GLA H247 - 2020+ 45 AMG S - 421hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 421 → 470 حصان، والفرق +49 حصان (12%)؛ عزم الدوران 500 → 620 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Mercedes-Benz GLA H247 - 2020+ 45 AMG S - 421hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Mercedes-Benz GLA H247 - 2020+ 45 AMG S - 421hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Mercedes-Benz GLA 45 AMG Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Mercedes-AMG 45 التوربيني سعة 2.0 (M133 وM139)
المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر في A45 وCLA45 وGLA45 وGLB45 من أكثر محركات فئته طموحاً في القدرة لكل لتر: M133 (360–381 حصاناً، 2013–2019) ثم M139 (387–421 حصاناً).
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mercedes-Benz GLA H247 45 AMG S - 421hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود ضمن حدود العتاد الأصلي. ولأن ضبط المصنع مرتفع أصلاً تبقى الزيادة متناسبة؛ يصل العزم أبكر ويصبح التسارع في نطاق الدورات المتوسطة أشد بشكل ملحوظ. ويُراعى حد عزم ناقل DCT.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- شمعات الإشعال وملفات الإشعال؛ فهذا المحرك حساس لعمر الشمعات.
- مضخة الوقود عالية الضغط والحاقنات.
- دائرة المبرد البيني وتسربات ضغط الشحن.
- وقود عالي الأوكتان وفترات صيانة الزيت.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Mercedes-Benz
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Mercedes-Benz GLA — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 180 (1.3T) 136hp | 136 → 174 حصان | +38 حصان |
| 200 (1.3T) 163hp | 163 → 184 حصان | +21 حصان |
| 200d (2.0D) 150hp | 150 → 200 حصان | +50 حصان |
| 220d (2.0d) 190hp | 190 → 220 حصان | +30 حصان |
| 250 (2.0T) 224hp | 224 → 250 حصان | +26 حصان |
| 35 AMG 306hp | 306 → 345 حصان | +39 حصان |
| 45 AMG - 387hp | 387 → 470 حصان | +83 حصان |
| GLA200 163hp | 163 → 196 حصان | +33 حصان |
| GLA200d 150hp | 150 → 188 حصان | +38 حصان |