Renault Captur 2019+ 1.5 BlueDCi 115hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 115 → 140 حصان، والفرق +25 حصان (22%)؛ عزم الدوران 260 → 320 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Renault Captur 2019+ 1.5 BlueDCi 115hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Renault Captur 2019+ 1.5 BlueDCi 115hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR
Renault Captur 2019+ 1.5 BlueDCi 115hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Renault Captur 1.5 BlueDCi Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إلغاء صمام EGR
إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)
إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.
إلغاء نظام AdBlue / SCR
إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Renault 1.5 dCi (K9K)
محرك 1.5 dCi من أكثر محركات الديزل انتشاراً على الطرق الأوروبية: إذ تستخدمه Clio وMegane وFluence وKangoo وDacia Duster وLogan وSandero وNissan Qashqai وJuke. وعلى مر السنين قُدّم بقدرات من 65 إلى 115 حصاناً، بحقن Delphi أو Bosch وشاحن توربيني ثابت أو متغير الهندسة حسب النسخة.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Renault Captur 1.5 BlueDCi 115hp
تُعيد Stage 1 ضبط كمية الحقن وضغط السكة وضغط الشحن وفق عتاد النسخة المحددة. توفر النسخ ذات الهندسة المتغيرة هامشاً أوسع؛ أما مع الشواحن ذات الهندسة الثابتة فيبقى الضبط أكثر اعتدالاً. وفي القيادة اليومية يتحسن العزم في الدورات المنخفضة والثقة عند التجاوز بوضوح.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حالة الحاقنات؛ فالحاقنات المتعبة تسبب عملاً غير منتظم ودخاناً.
- خط تغذية زيت الشاحن التوربيني وخلوص العمود، وهي نقطة الأعطال الأشهر في هذا المحرك.
- صمام EGR وحمولة فلتر DPF في نسخ Euro 5 وما بعدها.
- مستوى الزيت والالتزام بفترات الصيانة.
في محركات 1.5 dCi ذات المسافات المقطوعة العالية أو سيئة الصيانة يأتي تقرير الحالة الميكانيكية أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Renault
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Renault Captur — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.0 TCe 100hp | 100 → 125 حصان | +25 حصان |
| 1.3 TCe 130hp | 130 → 156 حصان | +26 حصان |
| 1.3 TCe 140hp | 140 → 168 حصان | +28 حصان |
| 1.3 TCe 155hp | 155 → 186 حصان | +31 حصان |
| 1.5 BlueDCi 95hp | 95 → 140 حصان | +45 حصان |