Ford Ranger 2019+ 2.0 Ecoblue 213hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 213 → 311 حصان، والفرق +98 حصان (46%)؛ عزم الدوران — → — Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Ford Ranger 2019+ 2.0 Ecoblue 213hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Ford Ranger 2019+ 2.0 Ecoblue 213hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Ford Ranger 2.0 Ecoblue Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Ford 1.5 / 2.0 EcoBlue
EcoBlue هو جيل الديزل لدى Ford بعد 2016، ويُستخدم في Focus وKuga وTransit وTransit Custom وRanger وMondeo. وهو متوافق مع Euro 6 بنظام AdBlue (SCR) وفلتر DPF.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Ford Ranger 2.0 Ecoblue 213hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة ومدة الحقن وضغط الشحن ومحدد عزم الدوران. في الاستخدام التجاري تتحسن قوة الجر تحت الحمل والأداء على المرتفعات بوضوح؛ وفي سيارات الركاب يصبح التجاوز أكثر راحة. وتُحفظ أنظمة الانبعاثات في الضبط.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- عمل نظام AdBlue وحساسات NOx دون أعطال.
- حمولة فلتر DPF وسجل التجديد.
- صمام EGR ومبرده.
- صيانة الزيت وحالة السير.
تُشخَّص أعطال AdBlue وDPF أولاً؛ ولا يُنظر في العمل على عتاد الانبعاثات إلا ضمن الإطار القانوني.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Ford
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Ford Ranger — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 2.0 Ecoblue 130hp | 130 → 163 حصان | +33 حصان |
| 2.0 Ecoblue 170hp | 170 → 190 حصان | +20 حصان |
| 3.2 TDCi 200hp | 200 → 230 حصان | +30 حصان |