Nissan Pulsar 2014+ 1.2 DIG-T CVT 115hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 115 → 130 حصان، والفرق +15 حصان (13%)؛ عزم الدوران 165 → 190 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Nissan Pulsar 2014+ 1.2 DIG-T CVT 115hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Nissan Pulsar 2014+ 1.2 DIG-T CVT 115hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
الحلول المتاحة لهذه المركبة
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Stage 1: جميع الأجيال →
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات البنزين التوربينية Nissan 1.2 / 1.3 DIG-T (Qashqai وJuke وX-Trail)
تشغّل محركات البنزين التوربينية الصغيرة لدى Nissan طرازات Qashqai وJuke وPulsar وX-Trail: محرك 1.2 DIG-T بعد 2014 (115 حصاناً) ومحرك 1.3 DIG-T بعد 2019 المطوَّر مع Mercedes (140–160 حصاناً). وهي المحركات نفسها في Renault 1.2 و1.3 TCe.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Nissan Pulsar 1.2 DIG-T CVT 115hp
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود. وفي 1.3 DIG-T تتشارك قدرتا 140 و160 حصاناً العتاد؛ وفي 1.2 DIG-T يمتلئ العزم في الدورات المنخفضة بشكل ملحوظ. وفي سيارات CVT وDCT يُراعى حد العزم.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- تسربات ضغط الشحن وصمام التصريف (Wastegate).
- استهلاك الزيت ومستواه في 1.2 DIG-T.
- رقم الأوكتان للوقود.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Nissan
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Nissan Pulsar — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 1.2 DIG-T 115hp | 115 → 130 حصان | +15 حصان |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 حصان | +20 حصان |
| 1.6 DIG-T 190hp | 190 → 230 حصان | +40 حصان |