Volkswagen · حاسبة القوة

Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU

Name: Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp Stage 1 برمجة المحرك
Brand: Volkswagen

مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 102 → 132 حصان، والفرق +30 حصان (29%)؛ عزم الدوران 210 → 260 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

القوة102 → 132 حصان+30 حصان (+29%)

عزم الدوران210 → 260 Nm+50 Nm (+24%)

القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى) إلغاء صمام EGR إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF) إلغاء نظام AdBlue / SCR إزالة رموز الأعطال (DTC)

اطلب عرض سعر

Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp

احجز موعداً ابحث عن مركز

قابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية

Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.

إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF), إلغاء صمام EGR, إلغاء نظام AdBlue / SCR

Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp — إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا. تُستخدم برمجيات موثقة لحلول أعطال إلغاء نظام AdBlue / SCR وإلغاء حساس NOx وإلغاء صمام EGR.

الحلول المتاحة لهذه المركبة

Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp حل أعطال DPF Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp حل أعطال EGR

Volkswagen LT 2.5 TDI Stage 1: جميع الأجيال →

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.

إلغاء صمام EGR

إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.

إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)

إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.

إلغاء نظام AdBlue / SCR

إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.

إزالة رموز الأعطال (DTC)

إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).

خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محرك VW 2.5 TDI (Transporter وCrafter وTouareg)

استُخدم محرك 2.5 TDI ذو الأسطوانات الخمس في Transporter T5 وCrafter والجيل الأول من Touareg. وقد صُمم للعمل تحت الحمل، فيستفيد من الضبط الدقيق في قوة الجر وفي كفاءة استهلاك الوقود معاً.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp

تُعيد Stage 1 ضبط محدد عزم الدوران وخرائط ضغط الشحن مع مراعاة الاستخدام تحت الحمل الثقيل. يتحسن صعود المرتفعات والتجاوز بفان ممتلئ بوضوح، والحفاظ على السرعة نفسها بدورات أقل قد يساعد في خفض الاستهلاك.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

تآكل عمود الكامات والحاقن-المضخة، وهو نقطة الضعف المعروفة في هذا المحرك.
فحص الشاحن التوربيني ومشعب العادم بحثاً عن تشققات.
نظام التبريد وضغط الزيت.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

وحدات ECU المستخدمة في مركبات Volkswagen

إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.

BOSCH EDC17CP20 BOSCH EDC17CP14 BOSCH EDC16 CONTINENTAL PCR2.1 BOSCH EDC17C64 BOSCH MED17.5.X BOSCH EDC17C46 DELPHI DCM6.2 جميع عائلات ECU →

Volkswagen LT — حاسبة القوة

المحرك	القوة	الزيادة
2.5 TDI 109hp	109 → 140 حصان	+31 حصان
2.5 TDI 90hp	90 → 115 حصان	+25 حصان
2.8 TDI 130hp	130 → 150 حصان	+20 حصان
2.8 TDI 158hp	158 → 178 حصان	+20 حصان

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp؟

مرجع من الكتالوج: القوة 102 → 132 حصان، والفرق +30 حصان (29%)؛ عزم الدوران 210 → 260 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.

هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟

لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.

هل سيزداد استهلاك الوقود؟

بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.

كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟

تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.

هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟

نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.

هل تُلغي الضمان؟

قد يؤثر تغيير برمجية المحرك على ضمان الشركة المصنعة. وإذا وجد الوكيل أن العطل مرتبط بالبرمجية فقد يرفض تلك المطالبة. نريدك أن تتخذ قرارك وأنت على علم بذلك. يبقى ملفك الأصلي لدينا ويمكن استعادته قبل زيارة الوكيل.

هل ستجتاز الفحص الفني؟

برمجية القوة Stage 1 لا تمس مكونات الانبعاثات. وتُقدَّم الأعمال على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون؛ ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.

كم تكلف برمجة المحرك لـ Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp؟

يعتمد السعر على المركبة ووحدة ECU والحل المختار. أرسل لنا بيانات مركبتك عبر WhatsApp وسنرسل لك عرض السعر فوراً. الفحص والقياس مجانيان.

كيف يتم العمل؟

نفحص الأعطال ونقرأ البرمجية الأصلية أولاً. ثم يُكيَّف الملف مع مكونات سيارتك ويُكتب ويُتحقق منه باختبار على الطريق. ويُحفظ الملف الأصلي.

هل يمكن تنفيذ إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF) على Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp؟

نعم. تحتوي مكتبتنا على حل إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF) موثق لـ Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp. بعد قراءة ملفك الأصلي يُفحص التوافق ويُطبَّق العمل.

ما الذي يُفحص في Volkswagen LT 2.5 TDI 102hp قبل إعادة البرمجة؟

قبل العمل على محرك VW 2.5 TDI (Transporter وCrafter وTouareg) نفحص: تآكل عمود الكامات والحاقن-المضخة، وهو نقطة الضعف المعروفة في هذا المحرك. فحص الشاحن التوربيني ومشعب العادم بحثاً عن تشققات. نظام التبريد وضغط الزيت. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.