Honda Civic、CR-V i-DTEC ECU 調校：EDC17C58 DPF、EGR 方案

Honda 的柴油引擎不多，但都很有實力：Civic 與 CR-V 的 1.6 i-DTEC，以及更早的 2.2 i-DTEC 與 2.2 i-CTDi。1.6 i-DTEC 若常短程行駛，DPF（柴油微粒濾清器）再生往往無法完成。這款引擎使用 Bosch EDC17C58，2.2 引擎則使用 EDC17CP16、EDC17CP06 與 EDC16C31。ECU Prime 提供 Honda 柴油引擎的解決方案。

哪款引擎，使用哪款 ECU？

• Bosch EDC17C58： 1.6 i-DTEC（Civic、CR-V、HR-V）。Stage 1、DPF、EGR、排放系統套件；Stage 1 + DPF 組合方案。
• Bosch EDC17CP16 與 EDC17CP06： 2.2 i-DTEC。Stage 1、Stage 2、DPF、EGR 及排放系統套件。
• Bosch EDC16C31： 2.2 i-CTDi。Stage 1、Stage 2、DPF 及渦流閥（TVA）。

引擎頁面：Civic 1.6 i-DTEC Stage 1、CR-V 1.6 i-DTEC Stage 1、CR-V 2.2 i-DTEC Stage 1。車型：Civic、CR-V、HR-V 與 Accord。

ECU 型號會依年份與引擎而不同。確切型號需以 ECU 標籤或診斷設備讀取確認；透過 WhatsApp 傳送標籤照片，我們會告訴您適用哪個檔案。

常見故障

• 市區行駛時 DPF 積碳、不斷進行再生
• EGR 閥與冷卻器積碳，動力不足
• AdBlue / SCR 警示及 NOx 感知器故障
• 增壓壓力故障與跛行模式

服務頁面：Honda AdBlue 故障解決方案、DPF 故障解決方案、EGR 故障解決方案。

作業流程

1. 讀取： 上傳原廠檔案（以您的設備讀取），或前往我們的 服務據點。
2. 調校： 依確切的引擎與 ECU 軟體版本製作檔案，並修正校驗和（checksum）；原廠檔案另行存檔。
3. 寫入與檢查： 寫入後進行故障掃描及運轉／道路測試。

車廠可透過 ECU Prime 檔案服務。

排放相關軟體僅提供於適用法規允許的用途（非道路／封閉場地使用、賽車、出口、故障診斷）；道路使用及驗車合規由車主自行負責。