排放系統

AdBlue / SCR 關閉

以軟體停用 AdBlue(尿素系統)/SCR 噴射系統及其故障與警告功能。

什麼是 AdBlue / SCR 關閉?

AdBlue(尿素系統)/SCR 會噴入尿素以降低 NOx。幫浦、噴嘴與 NOx 感知器故障會造成高額維修費用及車輛限制(跛行模式/無法發動)。AdBlue 關閉是從軟體中移除 SCR 管理及倒數/限制功能,在曳引機、工程機械與卡車上需求很高。

何時需要?

  • AdBlue 警告與倒數計時
  • 幫浦/噴嘴/NOx 感知器故障
  • 系統故障導致無法發動的鎖定
  • 維修費用高昂

優點

  • 擺脫昂貴的 SCR 故障
  • 終結限制/無法發動的風險
  • 曳引機與機械設備可不間斷運作
  • 不再消耗 AdBlue,也免除相關保養
⚠ 排放系統相關的軟體作業,僅提供予適用法規所允許的用途(賽車運動、非道路使用、出口、故障診斷等)。車輛的道路使用及驗車合規,仍由車主自行負責。

常見問題

AdBlue 關閉後的檢驗怎麼辦?
這是對排放系統的介入,僅提供給法律允許的用途。檢驗與道路法規符合性仍由車主自行負責。
倒數計時會停止嗎?
系統停用後,倒數計時與無法發動的鎖定都會解除,車輛即可再次運作。
應該先嘗試維修嗎?
若車輛會繼續在一般道路上使用,是的。大多數故障來自單一零件(幫浦、加熱器、NOx 感知器);我們會先診斷,並告訴您維修費用。
硬體一定要拆除嗎?
只需處理軟體部分即可;尿素桶與幫浦可以保留在原位。實體拆除為選擇性項目。
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