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Reprogrammation Nissan Qashqai
Combien de chevaux gagne une Nissan Qashqai reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 21 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Nissan Qashqai reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +37 ch (1.6 DIG-T 163hp).
Solutions calculateur pour Nissan Qashqai
Choisissez votre moteur
Année / série: J12 - 2022+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.5 e-Power 190hp | 190 → 214 ch | +24 ch |
Année / série: J12 - 2021+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.3 DIG-T 140hp | 140 → 168 ch | +28 ch |
| 1.3 DIG-T 158hp | 158 → 190 ch | +32 ch |
Année / série: 2019+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.3 DIG-T 140hp | 140 → 166 ch | +26 ch |
| 1.3 DIG-T 160hp | 160 → 190 ch | +30 ch |
| 1.5 DCi 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| 1.7 DCi 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
Année / série: 2017 - 2019
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 DIG-T 115hp | 115 → 140 ch | +25 ch |
| 1.2 DIG-T CVT 115hp | 115 → 130 ch | +15 ch |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 ch | +20 ch |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 ch | +30 ch |
| 1.6 DIG-T 163hp | 163 → 190 ch | +27 ch |
Année / série: 2014 - 2016
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.2 DIG-T 115hp | 115 → 130 ch | +15 ch |
| 1.2 DIG-T CVT 115hp | 115 → 130 ch | +15 ch |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 ch | +20 ch |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 ch | +30 ch |
| 1.6 DIG-T 163hp | 163 → 200 ch | +37 ch |
Année / série: 2007 - 2013
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.5 DCi 106hp | 106 → 125 ch | +19 ch |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 135 ch | +25 ch |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 ch | +30 ch |
| 2.0 DCi 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Nissan Qashqai reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +19 % ; gain maximal +37 ch (1.6 DIG-T 163hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.