Mercedes-Benz
Reprogrammation Mercedes-Benz A
Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz A reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 48 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz A reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +28 % ; gain maximal +83 ch (45 AMG 387hp).
Choisissez votre moteur
Année / série: W177 LCI - 2022+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| A180 136hp | 136 → 163 ch | +27 ch |
| A180d 116hp | 116 → 145 ch | +29 ch |
| A200 163hp | 163 → 196 ch | +33 ch |
| A200d 150hp | 150 → 188 ch | +38 ch |
Année / série: W177 - 2018+
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 160 (1.3T) 109hp | 109 → 187 ch | +78 ch |
| 160d 95hp | 95 → 135 ch | +40 ch |
| 180 (1.3T) 136hp | 136 → 174 ch | +38 ch |
| 180d 116hp | 116 → 135 ch | +19 ch |
| 200 (1.3T) 163hp | 163 → 184 ch | +21 ch |
| 200d 150hp | 150 → 200 ch | +50 ch |
| 220 (2.0T) 190hp | 190 → 250 ch | +60 ch |
| 220d 190hp | 190 → 230 ch | +40 ch |
| 250 (2.0T) 224hp | 224 → 250 ch | +26 ch |
| 35 AMG 306hp | 306 → 330 ch | +24 ch |
| 45 AMG 387hp | 387 → 470 ch | +83 ch |
| 45 AMG S 421hp | 421 → 470 ch | +49 ch |
Année / série: W176 - 2015 - 2018
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 160 (1.6T) 102hp | 102 → 175 ch | +73 ch |
| 160 CDI (1500ccc) 90hp | 90 → 135 ch | +45 ch |
| 180 (1.6T) 122hp | 122 → 175 ch | +53 ch |
| 180 CDI (1500ccc) 109hp | 109 → 135 ch | +26 ch |
| 200 (1.6T) 156hp | 156 → 175 ch | +19 ch |
| 200 CDI 136hp | 136 → 170 ch | +34 ch |
| 200 CDI 4MATIC 136hp | 136 → 170 ch | +34 ch |
| 220 CDI 177hp | 177 → 210 ch | +33 ch |
| 250 (2.0T) 211hp | 211 → 250 ch | +39 ch |
| 250 Sport (2.0T) 218hp | 218 → 250 ch | +32 ch |
| 45 AMG (2.0T) 381hp | 381 → 400 ch | +19 ch |
Année / série: W176 - 2012 - 2015
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 160 CDI 90hp | 90 → 135 ch | +45 ch |
| 180 CDI (1500cc) 109hp | 109 → 135 ch | +26 ch |
| 180 CDI (1800cc) 109hp | 109 → 135 ch | +26 ch |
| 180 CGi 122hp | 122 → 175 ch | +53 ch |
| 200 CDI 136hp | 136 → 165 ch | +29 ch |
| 200 CGi 156hp | 156 → 175 ch | +19 ch |
| 220 - 184hp | 184 → 250 ch | +66 ch |
| 220 CDI 163hp | 163 → 200 ch | +37 ch |
| 220 CDI 170hp | 170 → 200 ch | +30 ch |
| 250 Turbo 211hp | 211 → 250 ch | +39 ch |
| 45 AMG 360hp | 360 → 400 ch | +40 ch |
Année / série: W169 - 2004 - 2012
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 150 - 95hp | 95 → 105 ch | +10 ch |
| 160 CDI 82hp | 82 → 139 ch | +57 ch |
| 180 CDI 109hp | 109 → 139 ch | +30 ch |
| 180 CDI 109hp (-<2009) | 109 → 170 ch | +61 ch |
| 200 CDI 136hp | 136 → 170 ch | +34 ch |
| 200 Turbo 193hp | 193 → 225 ch | +32 ch |
Année / série: W168 - 2001 - 2004
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 160 CDI 60hp | 60 → 90 ch | +30 ch |
| 160 CDI 75hp | 75 → 105 ch | +30 ch |
| 170 CDI 90hp | 90 → 115 ch | +25 ch |
| 170 CDI 95hp | 95 → 120 ch | +25 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz A reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +28 % ; gain maximal +83 ch (45 AMG 387hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.