Fiat
Reprogrammation Fiat Bravo
Combien de chevaux gagne une Fiat Bravo reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 14 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.
Combien de chevaux gagne une Fiat Bravo reprogrammée ?
Stage 1 ile ortalama +%27; en yüksek kazanç +45 ch (1.4 T-Jet 120hp).
Choisissez votre moteur
Année / série: 2007 - 2015
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.4 Multiair 140hp | 140 → 150 ch | +10 ch |
| 1.4 T-Jet 120hp | 120 → 165 ch | +45 ch |
| 1.4 T-Jet 150hp | 150 → 175 ch | +25 ch |
| 1.4i 16v 90hp | 90 → 100 ch | +10 ch |
| 1.6 M-JTD 105hp | 105 → 130 ch | +25 ch |
| 1.6 M-JTD 120hp | 120 → 150 ch | +30 ch |
| 1.6 M-JTD 90hp | 90 → 130 ch | +40 ch |
| 1.9 M-JTD 115hp | 115 → 160 ch | +45 ch |
| 1.9 M-JTD 120hp | 120 → 160 ch | +40 ch |
| 1.9 M-JTD 16v 150hp | 150 → 185 ch | +35 ch |
| 2.0 M-JTD 165hp | 165 → 200 ch | +35 ch |
Année / série: 2001 - 2007
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.9 JTD 100hp | 100 → 130 ch | +30 ch |
| 1.9 JTD 105hp | 105 → 135 ch | +30 ch |
| 1.9 JTD 115hp | 115 → 150 ch | +35 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Fiat Bravo reprogrammée ?
Fiat Bravo: Stage 1 ile ortalama +%27, en yüksek +45 ch (1.4 T-Jet 120hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.