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Reprogrammation BMW X1

Combien de chevaux gagne une BMW X1 reprogrammée ? La liste ci-dessous présente 38 motorisations et le gain de chacune. Cliquez sur votre moteur.

Combien de chevaux gagne une BMW X1 reprogrammée ?

Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +88 ch (xDrive20i 192hp).

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Solutions calculateur pour BMW X1

BMW X1 : Stage 1 par moteur

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Année / série: U11 - 2022+

MoteurPuissanceGain
18d 150hp 150 → 188 ch +38 ch
18i 136hp 136 → 163 ch +27 ch
20d 197hp 197 → 246 ch +49 ch
20i 170hp 170 → 204 ch +34 ch

Année / série: F48 - 2015 - 2018

MoteurPuissanceGain
sDrive16d 116hp 116 → 150 ch +34 ch
sDrive18d 150hp 150 → 190 ch +40 ch
sDrive18i 136hp 136 → 165 ch +29 ch
sDrive20i 192hp 192 → 250 ch +58 ch
xDrive18d 150hp 150 → 190 ch +40 ch
xDrive20d 190hp 190 → 220 ch +30 ch
xDrive20i 192hp 192 → 280 ch +88 ch
xDrive25d 231hp 231 → 270 ch +39 ch
xDrive25i 231hp 231 → 290 ch +59 ch

Année / série: E84 - 2012 - 2015

MoteurPuissanceGain
1.6D 116hp (1995cc) 116 → 190 ch +74 ch
1.8D 143hp (1995cc) 143 → 190 ch +47 ch
1.8i 150hp 150 → 160 ch +10 ch
2.0D 163hp 163 → 220 ch +57 ch
2.0D 184hp 184 → 220 ch +36 ch
2.0i 184hp 184 → 260 ch +76 ch
2.5D 218hp (1995cc) 218 → 270 ch +52 ch
2.8i 245hp 245 → 290 ch +45 ch

Année / série: E84 - 2009 - 2012

MoteurPuissanceGain
1.8D 136hp 136 → 180 ch +44 ch
1.8D 143hp 143 → 180 ch +37 ch
1.8i 136hp 136 → 180 ch +44 ch
1.8i 150hp 150 → 165 ch +15 ch
2.0D 163hp 163 → 210 ch +47 ch
2.0D 177hp 177 → 215 ch +38 ch
2.3D 204hp 204 → 260 ch +56 ch

Année / série: (F48 LCI) - 2019+

MoteurPuissanceGain
sDrive16d 116hp 116 → 150 ch +34 ch
sDrive18d 150hp 150 → 190 ch +40 ch
sDrive18i 140hp 140 → 170 ch +30 ch
sDrive20d 190hp —
sDrive20i 192hp 192 → 250 ch +58 ch
xDrive18d 150hp 150 → 190 ch +40 ch
xDrive20d 190hp 190 → 220 ch +30 ch
xDrive20i 192hp 192 → 250 ch +58 ch
xDrive25d 231hp 231 → 290 ch +59 ch
xDrive25i 231hp 231 → 290 ch +59 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une BMW X1 reprogrammée ?
Gain moyen Stage 1 +26 % ; gain maximal +88 ch (xDrive20i 192hp). Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.
Pour les ateliers

Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime

ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.

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