Alfa Romeo · Calculateur

Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.750 TBi Quadrifogilio Verde Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU

Name: Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.750 TBi Quadrifogilio Verde Stage 1 Reprogrammation
Brand: Alfa Romeo

Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.

Combien de chevaux gagne une Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 235 → 265 ch, différence +30 ch (13 %) ; couple 340 → 400 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

Puissance235 → 265 ch+30 ch (+13%)

Couple340 → 400 Nm+60 Nm (+18%)

Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.

Reprogrammation Stage 1 Reprogrammation Stage 2 Pop & Bang Suppression du limiteur de vitesse (Vmax) Suppression codes défaut (DTC)

Demander un devis

Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.750 TBi Quadrifogilio Verde

Prendre rendez-vous Trouver une agence

Réversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé

Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.750 TBi Quadrifogilio Verde — Reprogrammation Stage 1

Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.

Solutions pour ce véhicule

Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde Pop & Bang

Reprogrammation Stage 1

Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.

Reprogrammation Stage 2

Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).

Pop & Bang

Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.

Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)

Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.

Suppression codes défaut (DTC)

Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.

EN FRANCE ?

Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?

Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.

FAMILLE MOTEUR

À propos du Alfa Romeo 1.75 TBi et 2.0 Turbo (Giulietta QV, 4C, Giulia, Stelvio)

Le 1,75 l TBi d'Alfa Romeo développe 235–240 ch dans la Giulietta Quadrifoglio et la 4C ; le 2,0 l turbo de nouvelle génération donne 200–280 ch dans Giulia et Stelvio. Deux moteurs de caractère qui répondent fortement au logiciel.

Comment le Stage 1 agit sur la Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde

Le Stage 1 recalibre suralimentation, allumage et carburant. La Giulia 2.0 Turbo 200 ch partage le matériel de la Veloce 280 ch, son gain est donc particulièrement net. La capacité de la boîte automatique 8 rapports est respectée.

Points à vérifier avant la reprogrammation

Bobines d'allumage et bougies.
Fuites de suralimentation et intercooler.
Pompe haute pression.
Vidange et circuit de refroidissement.

Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.

Calculateurs utilisés sur les véhicules Alfa Romeo

Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.

BOSCH EDC16C39 BOSCH EDC17C69 BOSCH EDC16C8 BOSCH EDC16 BOSCH MED17.3.1 MARELLI MM10JA BOSCH ME7.9.10 BOSCH EDC17C49 Toutes les familles d'ECU →

Alfa Romeo Giulietta — Calculateur

Moteur	Puissance	Gain
1.4 Turbo 105hp	105 → 150 ch	+45 ch
1.4 Turbo 120hp	120 → 150 ch	+30 ch
1.6 JTDm 105hp	105 → 130 ch	+25 ch
2.0 JTDm 140hp	140 → 180 ch	+40 ch
2.0 JTDm 170hp	170 → 200 ch	+30 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 235 → 265 ch, différence +30 ch (13 %) ; couple 340 → 400 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?

Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.

Ma consommation va-t-elle augmenter ?

À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.

Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?

Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.

Puis-je revenir à l'origine plus tard ?

Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.

Cela annule-t-il ma garantie ?

Modifier le logiciel moteur peut affecter la garantie constructeur. Si le réseau établit qu'une panne est liée au logiciel, il peut refuser la prise en charge. Nous voulons que vous décidiez en le sachant. Votre fichier d'origine reste chez nous et peut être remis avant un passage en concession.

Le véhicule passe-t-il le contrôle technique ?

Le logiciel de puissance Stage 1 ne touche pas aux organes antipollution. Les interventions sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour les usages autorisés par la réglementation ; l'usage routier et la conformité au contrôle relèvent du propriétaire.

Quel est le prix d'une reprogrammation Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde ?

Le prix dépend du véhicule, du calculateur et de la solution retenue. Envoyez-nous les informations du véhicule sur WhatsApp, nous chiffrons immédiatement. Le diagnostic et la mesure sont gratuits.

Comment se déroule l'intervention ?

Nous commençons par un diagnostic et la lecture du logiciel d'origine. Le fichier est adapté au matériel du véhicule, écrit, puis validé par un essai routier. L'original est archivé.

Que vérifie-t-on sur la Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde avant la reprogrammation ?

Sur le Alfa Romeo 1.75 TBi et 2.0 Turbo (Giulietta QV, 4C, Giulia, Stelvio), nous contrôlons avant d'intervenir : Bobines d'allumage et bougies. Fuites de suralimentation et intercooler. Pompe haute pression. Vidange et circuit de refroidissement. En cas d'anomalie, l'entretien passe d'abord ; le logiciel est appliqué sur un moteur sain.

⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.