Renault
Renault Trafic Chiptuning
Wie viel PS bringt Renault Trafic Chiptuning? Die Liste zeigt 23 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.
Wie viel PS bringt Renault Trafic Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +34 %; höchster Zugewinn +70 PS (2.0 DCi 120hp).
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Renault Trafic: Stage 1 nach Motor
Wählen Sie Ihren Motor
Baujahr / Baureihe: 3 LCI - 2021+
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 2.0 Blue dCi 110hp | 110 → 138 PS | +28 PS |
| 2.0 Blue dCi 150hp | 150 → 188 PS | +38 PS |
| 2.0 Blue dCi 170hp | 170 → 213 PS | +43 PS |
Baujahr / Baureihe: 2019+
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.6 DCi 95hp | 95 → 145 PS | +50 PS |
| 2.0 DCi 120hp | 120 → 190 PS | +70 PS |
| 2.0 DCi 145hp | 145 → 200 PS | +55 PS |
| 2.0 DCi 170hp | 170 → 200 PS | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2016 - 2019
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.6 DCi 120hp | 120 → 145 PS | +25 PS |
| 1.6 DCi 95hp | 95 → 145 PS | +50 PS |
| 1.6 DCi BiTurbo 125hp | 125 → 175 PS | +50 PS |
| 1.6 DCi BiTurbo 145hp | 145 → 175 PS | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2014 - 2016
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.6 DCi 115hp | 115 → 145 PS | +30 PS |
| 1.6 DCi 90hp | 90 → 145 PS | +55 PS |
| 1.6 DCi BiTurbo 120hp | 120 → 175 PS | +55 PS |
| 1.6 DCi BiTurbo 140hp | 140 → 175 PS | +35 PS |
Baujahr / Baureihe: 2006 - 2014
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 2.0 DCi 115hp | 115 → 145 PS | +30 PS |
| 2.0 DCi 90hp | 90 → 145 PS | +55 PS |
| 2.5 DCi 114hp | 114 → 149 PS | +35 PS |
| 2.5 DCi 145hp | 145 → 172 PS | +27 PS |
| 2.5 DCi 150hp | 150 → 180 PS | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2001 - 2005
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.9 DCi 100hp | 100 → 130 PS | +30 PS |
| 1.9 DCi 82hp | 82 → 110 PS | +28 PS |
| 2.5 DCi 135hp | 135 → 165 PS | +30 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Renault Trafic Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +34 %; höchster Zugewinn +70 PS (2.0 DCi 120hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.
Für Werkstätten
Diese Datei in der eigenen Werkstatt erstellen: ECU Prime
ECU Prime ist eine Chiptuning-Software, die die mit Ihrem Gerät ausgelesene Original-Steuergerätedatei erkennt und die gewählte Leistung anwendet. Die Checksumme wird im selben Ablauf korrigiert.