Renault
Renault Megane Chiptuning
Wie viel PS bringt Renault Megane Chiptuning? Die Liste zeigt 71 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.
Wie viel PS bringt Renault Megane Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +19 %; höchster Zugewinn +80 PS (2.0 Turbo 220hp).
Wählen Sie Ihren Motor
Baujahr / Baureihe: 4 LCI - 2020+
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.3 TCe 140hp | 140 → 168 PS | +28 PS |
| 1.5 Blue dCi 115hp | 115 → 144 PS | +29 PS |
Baujahr / Baureihe: 4 - (ph1) - 2016 - 2019
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.2 TCE 100hp | 100 → 140 PS | +40 PS |
| 1.2 TCE 130hp | 130 → 145 PS | +15 PS |
| 1.3 TCe 115hp | — | |
| 1.3 TCe 140hp | — | |
| 1.3 TCe 160hp | — | |
| 1.5 dCi 110hp | 110 → 135 PS | +25 PS |
| 1.5 dCi 115hp | 115 → 135 PS | +20 PS |
| 1.5 dCi 90hp | 90 → 110 PS | +20 PS |
| 1.5 dCi 95hp | 95 → 110 PS | +15 PS |
| 1.6 dCi 130hp | 130 → 155 PS | +25 PS |
| 1.6 dCi 165hp | 165 → 180 PS | +15 PS |
| 1.6 TCE GT 205hp | 205 → 225 PS | +20 PS |
| 1.7 Blue dCi 150hp | 150 → 180 PS | +30 PS |
| RS 1.8 Turbo 280hp | 280 → 310 PS | +30 PS |
| RS Trophy 1.8 Turbo 300hp | 300 → 310 PS | +10 PS |
Baujahr / Baureihe: 3 - (ph3) - 2013 - 2015
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.2 TCE 115hp | 115 → 140 PS | +25 PS |
| 1.2 TCE 130hp | 130 → 150 PS | +20 PS |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 PS | +20 PS |
| 1.5 DCi 95hp | 95 → 115 PS | +20 PS |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| 2.0 DCi 165hp | 165 → 195 PS | +30 PS |
| 2.0 Turbo 220hp | 220 → 300 PS | +80 PS |
| RS 2.0T 265hp | 265 → 290 PS | +25 PS |
| RS 2.0T 275hp | 275 → 300 PS | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: 3 - (ph2) - 2012 - 2013
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.2 TCE 115hp | 115 → 140 PS | +25 PS |
| 1.4 TCE 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 PS | +20 PS |
| 1.5 DCi 90hp | 90 → 110 PS | +20 PS |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| 1.6i 16v 100hp | 100 → 110 PS | +10 PS |
| 2.0i 16v 140hp | 140 → 150 PS | +10 PS |
| GT 2.0 TCE 180hp | 180 → 210 PS | +30 PS |
| GT 2.0 TCE 190hp | 190 → 210 PS | +20 PS |
| GT 2.0T 220hp | 220 → 300 PS | +80 PS |
| RS 2.0T 265hp | 265 → 290 PS | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: 3 - (ph1) - 2008 - 2012
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.4 TCE 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| 1.5 DCi 106hp | 106 → 130 PS | +24 PS |
| 1.5 DCi 110hp | 110 → 120 PS | +10 PS |
| 1.5 DCi 85hp | 85 → 105 PS | +20 PS |
| 1.5 DCi 90hp | 90 → 110 PS | +20 PS |
| 1.6 DCi 130hp | 130 → 160 PS | +30 PS |
| 1.6i 16v 100hp | 100 → 110 PS | +10 PS |
| 1.6i 16v 110hp | 110 → 120 PS | +10 PS |
| 1.9 DCi 130hp | 130 → 165 PS | +35 PS |
| 2.0 DCi 150hp | 150 → 180 PS | +30 PS |
| 2.0 DCi 160hp | 160 → 190 PS | +30 PS |
| 2.0 TCE 180hp | 110 → 120 PS | +10 PS |
| 2.0i 16v 140hp | 140 → 150 PS | +10 PS |
| GT 2.0T 220hp | 220 → 300 PS | +80 PS |
| RS 2.0T 250hp | 250 → 300 PS | +50 PS |
| RS 2.0T 265hp | 265 → 300 PS | +35 PS |
Baujahr / Baureihe: 2 - 2002 - 2008
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.4i 16v 98hp | 98 → 105 PS | +7 PS |
| 1.5 DCi 100hp | 100 → 125 PS | +25 PS |
| 1.5 DCi 105hp | 105 → 130 PS | +25 PS |
| 1.5 DCi 80hp | 80 → 105 PS | +25 PS |
| 1.5 DCi 85hp | 85 → 105 PS | +20 PS |
| 1.6i 16v 110hp | 110 → 120 PS | +10 PS |
| 1.6i 16v 115hp | 115 → 125 PS | +10 PS |
| 1.9 DCi 102hp | 102 → 130 PS | +28 PS |
| 1.9 DCi 115hp | 115 → 150 PS | +35 PS |
| 1.9 DCi 120hp | 120 → 150 PS | +30 PS |
| 1.9 DCi 130hp | 130 → 165 PS | +35 PS |
| 1.9 DTI 100hp | 125 → 25 PS | +-100 PS |
| 2.0 DCi 150hp | 150 → 180 PS | +30 PS |
| 2.0 DCi 175hp | 175 → 205 PS | +30 PS |
| 2.0 Turbo 165hp | 165 → 200 PS | +35 PS |
| 2.0i 16v 136hp | 136 → 146 PS | +10 PS |
| RS 2.0 Turbo 225hp | 225 → 255 PS | +30 PS |
| RS 2.0 Turbo R26R 230hp | 230 → 255 PS | +25 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Renault Megane Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +19 %; höchster Zugewinn +80 PS (2.0 Turbo 220hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.