Renault Master · 2014+
Renault Master AdBlue-Störung: Lösung
Fällt beim Renault Master (2014+) Diesel das AdBlue-(SCR-)System aus, erscheinen eine Warnung und ein Kilometer-Countdown; danach springt der Motor unter Umständen nicht mehr an. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert, das Steuergerät bestimmt und nach einem Original-Backup die passende Softwarelösung aufgespielt.
Passende Motoren für den Renault Master
Baujahr / Baureihe: Mk5 - 2019+
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Renault Master 2.3 DCi 130hp | 130 → 180 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi 135hp | 135 → 180 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi 145hp | 145 → 210 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi 150hp | 150 → 180 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi 165hp | 165 → 210 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi 180hp | 180 → 223 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: Mk4 - 2016 - 2019
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 110hp | 110 → 140 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 130hp | 130 → 160 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp | 145 → 195 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 165hp | 165 → 200 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp | 170 → 200 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: Mk4 - 2014 - 2016
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Renault Master 2.3 DCI 110hp | 110 → 140 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCI 125hp | 125 → 155 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCI 145hp | 145 → 175 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 135hp | 135 → 195 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp | 165 → 195 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: 3 LCI - 2020+
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Renault Master 2.3 Blue dCi 135hp | 135 → 169 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 Blue dCi 150hp | 150 → 188 PS | ✓ |
| Renault Master 2.3 Blue dCi 180hp | 180 → 225 PS | ✓ |
Wann ist es sinnvoll?
- AdBlue-Warnung und Countdown
- Defekt an Pumpe / Injektor / NOx-Sensor
- Startsperre durch Systemfehler
- Hohe Reparaturkosten
Typische Dauer: 2–3 Stunden
Häufige Fragen
Lässt sich eine AdBlue-Störung am Renault Master per Software lösen?
In den meisten Fällen ja. Beim Renault Master werden zuerst Fehlerspeicher und Steuergerät geprüft; die passende AdBlue-/SCR-Lösung wird mit Sicherung der Originalsoftware aufgespielt. Die Eignung wird je Motor und Steuergeräteversion geprüft.
Was ist mit der Hauptuntersuchung nach AdBlue-Deaktivierung?
Es ist ein Eingriff in das Abgassystem und wird nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten. Prüfung und Straßenkonformität liegen beim Halter.
Stoppt der Countdown?
Nach Deaktivierung entfallen Countdown und Startsperre; das Fahrzeug ist wieder einsatzfähig.
Sollte ich zuerst reparieren lassen?
Wenn das Fahrzeug auf der Straße bleibt, ja. Die meisten Fehler gehen auf ein einzelnes Bauteil zurück (Pumpe, Heizung, NOx-Sensor); wir diagnostizieren zuerst und nennen die Reparaturkosten.
Muss Hardware ausgebaut werden?
Die Softwareseite genügt; Tank und Pumpe können verbaut bleiben. Ein physischer Ausbau ist optional.
Weitere Lösungen für den Renault Master
Renault Master DPF-Problem Lösung
Renault Master AGR-Störung Lösung
Mehr zu AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Renault Stage 1 Chiptuning — Wie viel PS?
⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.