Mazda
Mazda 3 Chiptuning
Wie viel PS bringt Mazda 3 Chiptuning? Die Liste zeigt 24 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.
Wie viel PS bringt Mazda 3 Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +60 PS (2.2 SkyActiv-D 150hp).
Steuergeräte-Lösungen für den Mazda 3
Mazda 3: Stage 1 nach Motor
Wählen Sie Ihren Motor
Baujahr / Baureihe: BP - 2020+
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 2.0 e-Skyactiv-X 186hp | 186 → 209 PS | +23 PS |
| 2.0 Skyactiv-G 122hp | 122 → 137 PS | +15 PS |
Baujahr / Baureihe: 2019+
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.8 Skyactiv-D 115hp | 115 → 145 PS | +30 PS |
| 2.0 Skyactiv-G 122hp | 122 → 135 PS | +13 PS |
| 2.0 SkyActiv-G 165hp | 165 → 175 PS | +10 PS |
Baujahr / Baureihe: 2016 - 2018
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.5 Skyactiv-D 105hp | 105 → 130 PS | +25 PS |
| 1.5 Skyactiv-G 100hp | 100 → 113 PS | +13 PS |
| 2.0 SkyActiv-G 120hp | 120 → 175 PS | +55 PS |
| 2.0 SkyActiv-G 165hp | 165 → 175 PS | +10 PS |
| 2.2 SkyActiv-D 150hp | 150 → 175 PS | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: 2013 - 2015
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.5 SkyActiv-D 105hp | 105 → 130 PS | +25 PS |
| 2.0 SkyActiv-G 120hp | 120 → 175 PS | +55 PS |
| 2.0 SkyActiv-G 165hp | 165 → 175 PS | +10 PS |
| 2.2 SkyActiv-D 150hp | 150 → 210 PS | +60 PS |
Baujahr / Baureihe: 2009 - 2013
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.6 CiTD 109hp | 109 → 136 PS | +27 PS |
| 1.6 CiTD 115hp | 115 → 140 PS | +25 PS |
| 2.2 CITD 150hp | 150 → 210 PS | +60 PS |
| 2.2 CiTD 185hp | 185 → 210 PS | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: 2003 - 2009
| Motor | Leistung | Zugewinn |
|---|---|---|
| 1.4i 16v 84hp | 84 → 90 PS | +6 PS |
| 1.6 CiTD 110hp | 110 → 140 PS | +30 PS |
| 1.6 CiTD 90hp | 90 → 120 PS | +30 PS |
| 1.6i 16v 105hp | 105 → 115 PS | +10 PS |
| 2.0 CiTD 143hp | 143 → 170 PS | +27 PS |
| 2.2 CiTD 185hp | 185 → 210 PS | +25 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Mazda 3 Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +60 PS (2.2 SkyActiv-D 150hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.
Für Werkstätten
Diese Datei in der eigenen Werkstatt erstellen: ECU Prime
ECU Prime ist eine Chiptuning-Software, die die mit Ihrem Gerät ausgelesene Original-Steuergerätedatei erkennt und die gewählte Leistung anwendet. Die Checksumme wird im selben Ablauf korrigiert.