Mercedes-Benz A W177 - 2018+ 200d 150hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 150 → 200 PS, Differenz +50 PS (33%); Drehmoment 320 → 440 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Mercedes-Benz A W177 - 2018+ 200d 150hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Mercedes-Benz A W177 - 2018+ 200d 150hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Mercedes-Benz OM654 2.0 Diesel (180d / 200d / 220d / 300d ab 2016)
Der OM654 ist der 2016 mit der E-Klasse eingeführte Aluminium-Diesel von Mercedes und steckt in C, E, GLC, CLS, Vito und Sprinter mit 150 bis 265 PS. Er ist mit AdBlue und DPF ausgestattet.
So wirkt Stage 1 beim Mercedes-Benz A W177 200d 150hp
Stage 1 kalibriert Raildruck, Einspritzung, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Zusammen mit dem 9G-Tronic entsteht ein volles Drehmoment ab niedriger Drehzahl; Überholen und Langstreckenkomfort verbessern sich deutlich. Die Abgassysteme bleiben erhalten.
Checkliste vor dem Chiptuning
- Zustand von AdBlue-System und NOx-Sensoren.
- DPF-Beladung.
- Ölwechsel und korrekte Ölspezifikation.
- Getriebeölwechsel.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Mercedes-Benz-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Mercedes-Benz A — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 160 (1.3T) 109hp | 109 → 187 PS | +78 PS |
| 160d 95hp | 95 → 135 PS | +40 PS |
| 180 (1.3T) 136hp | 136 → 174 PS | +38 PS |
| 180d 116hp | 116 → 135 PS | +19 PS |
| 200 (1.3T) 163hp | 163 → 184 PS | +21 PS |
| 220 (2.0T) 190hp | 190 → 250 PS | +60 PS |
| 220d 190hp | 190 → 230 PS | +40 PS |
| 250 (2.0T) 224hp | 224 → 250 PS | +26 PS |
| 35 AMG 306hp | 306 → 330 PS | +24 PS |
| 45 AMG 387hp | 387 → 470 PS | +83 PS |
| 45 AMG S 421hp | 421 → 470 PS | +49 PS |