BMW · Leistungsrechner

BMW 2 serie Active Tourer 2014 - 2017 218i (1499cc) 136hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware

Name: BMW 2 serie Active Tourer 2014 - 2017 218i (1499cc) 136hp Stage 1 Chiptuning
Brand: BMW

Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.

Wie viel PS bringt BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 136 → 190 PS, Differenz +54 PS (40%); Drehmoment 330 → 400 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Leistung136 → 190 PS+54 PS (+40%)

Drehmoment330 → 400 Nm+70 Nm (+21%)

Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.

Stage 1 Chiptuning Stage 2 Chiptuning Pop & Bang Vmax-Aufhebung DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

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BMW 2 serie Active Tourer 2014 - 2017 218i (1499cc) 136hp

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Rückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt

BMW 2 serie Active Tourer 2014 - 2017 218i (1499cc) 136hp — Stage 1 Chiptuning

Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.

Lösungen für dieses Fahrzeug

BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp Pop & Bang Tuning

BMW 218i Stage 1: alle Baureihen →

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

Stage 2 Chiptuning

Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.

Pop & Bang

Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.

Vmax-Aufhebung

Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.

DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.

AUSSERHALB DER TÜRKEI?

Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?

Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.

MOTORFAMILIE

Über den BMW 1.5 / 1.6 Turbobenziner (N13 und B38: 114i, 116i, 118i, 218i, 316i, 318i)

Die kleinen Turbobenziner von BMW stecken in den Einstiegsstufen von 1er, 2er und 3er: der mit PSA geteilte 1.6 N13 (2011–2015) und der Dreizylinder 1.5 B38 (ab 2014), mit 102 bis 170 PS und weitgehend gleicher Hardware über die Stufen.

So wirkt Stage 1 beim BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp

Stage 1 kalibriert Ladedruck, Zündung und Kraftstoff neu. Untere Stufen wie 114i und 116i können sich dem 118i-Niveau nähern; das Drehmoment bei niedriger Drehzahl wird deutlich voller. Die Kalibrierung bleibt innerhalb der Klopfgrenzen.

Checkliste vor dem Chiptuning

Steuerkette und Spanner beim N13 (bekanntes Thema der Prince-Familie).
Verkokung der Einlassventile (Direkteinspritzung).
Zündspulen und Zündkerzen.
Ladedruckverluste und Wastegate.

Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.

In BMW-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte

Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.

BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC16C35 BOSCH EDC17CP02 BOSCH EDC17C41 BOSCH EDC17CP45 BOSCH EDC17C56 BOSCH EDC17C06 BOSCH MG1CS003 Alle ECU-Familien →

BMW 2 serie Active Tourer — Leistungsrechner

Motor	Leistung	Zuwachs
214D (1496cc) 95hp	95 → 150 PS	+55 PS
216D (1496cc) 116hp	116 → 150 PS	+34 PS
216i (1499cc) 102hp	102 → 165 PS	+63 PS
218D (1995cc) 136hp	136 → 190 PS	+54 PS
218D (1995cc) 150hp	150 → 190 PS	+40 PS
220D (1995cc) 190hp	190 → 220 PS	+30 PS
220i 192hp	192 → 250 PS	+58 PS
225D (1995cc) 224hp	224 → 270 PS	+46 PS
225i (1998cc) 231hp	231 → 290 PS	+59 PS
225xe (1499cc) 225hp Hybrid	225 → 255 PS	+30 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 136 → 190 PS, Differenz +54 PS (40%); Drehmoment 330 → 400 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Erlischt meine Garantie?

Eine Änderung der Motorsoftware kann die Herstellergarantie beeinflussen. Stellt die Vertragswerkstatt fest, dass ein Defekt softwarebedingt ist, kann sie diesen Fall ablehnen. Sie sollen das vor Ihrer Entscheidung wissen. Ihre Originaldatei bleibt bei uns und kann vor einem Werkstattbesuch zurückgespielt werden.

Kommt das Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung?

Stage-1-Leistungssoftware verändert keine Abgastechnik. Arbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten; Straßenbetrieb und Prüfkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.

Was kostet BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp Chiptuning?

Der Preis hängt vom Fahrzeug, vom Steuergerät und von der gewählten Lösung ab. Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp, wir nennen sofort den Preis. Begutachtung und Messung sind kostenlos.

Wie läuft die Arbeit ab?

Zuerst Fehlerspeicher auslesen und Originalsoftware sichern. Die Datei wird an die Hardware Ihres Fahrzeugs angepasst, geschrieben und per Probefahrt geprüft. Das Original wird archiviert.

Was wird beim BMW 2 serie Active Tourer 218i (1499cc) 136hp vor dem Chiptuning geprüft?

Beim BMW 1.5 / 1.6 Turbobenziner (N13 und B38: 114i, 116i, 118i, 218i, 316i, 318i) prüfen wir vor Arbeitsbeginn: Steuerkette und Spanner beim N13 (bekanntes Thema der Prince-Familie). Verkokung der Einlassventile (Direkteinspritzung). Zündspulen und Zündkerzen. Ladedruckverluste und Wastegate. Bei Auffälligkeiten geht die Wartung vor; die Software wird auf einen gesunden Motor aufgespielt.

⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.