Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 5.0 Supercharged 510hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 510 → 560 PS, Differenz +50 PS (10%); Drehmoment 625 → 700 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 5.0 Supercharged 510hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Land Rover Range Rover / Sport 2002 - 2012 (L322) 5.0 Supercharged 510hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Land Rover Range Rover / Sport 5.0 Supercharged Stage 1: alle Baureihen →
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Hochleistungs-Benziner mit großem Hubraum (V8, V10, V12, W12, AMG, RS)
Diese Gruppe umfasst die großvolumigen, meist doppelt aufgeladenen oder kompressorgeladenen Benzinmotoren von Mercedes-AMG, Audi RS/S, Bentley, Porsche, Maserati, McLaren und ähnlichen Marken. Sie leisten ab Werk viel und werden mit engen Temperatur-, Klopf- und Drehmomentgrenzen geregelt.
So wirkt Stage 1 beim Land Rover Range Rover / Sport 5.0 Supercharged 510hp
Bei Stage 1 werden Drehmomentanforderung, Ladedruck, Zündung und Getriebe-Drehmomentgrenzen gemeinsam betrachtet. Bei Biturbo-Motoren ist der Zuwachs deutlich; bei großen Saugmotoren ist die Wirkung der Software begrenzter. Kühlungs- und Getriebegrenzen bleiben erhalten.
Checkliste vor dem Chiptuning
- Zündkerzen, Zündspulen und Kraftstoffqualität (hohe Oktanzahl empfohlen).
- Kühlsystem und Ladeluftkühler-Wirkungsgrad.
- Drehmomentkapazität und Ölzustand des Getriebes.
- Fehlerspeicher und frühere Software- oder Hardwareänderungen.
Bei diesen Motoren hängt das Ergebnis stark von Hardware und Kraftstoff ab; Werte werden durch Messung bestätigt.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Land Rover-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Land Rover Range Rover / Sport — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 2.7 TDV6 190hp | 190 → 240 PS | +50 PS |
| 3.0 TD6 177hp | 177 → 205 PS | +28 PS |
| 3.0 TDV6 211hp | 211 → 295 PS | +84 PS |
| 3.0 TDV6 245hp | 245 → 295 PS | +50 PS |
| 3.0 TDV6 256hp | 256 → 295 PS | +39 PS |
| 3.6 TDV8 272hp | 272 → 302 PS | +30 PS |
| 4.2 V8 Supercharged 396hp | 396 → 450 PS | +54 PS |
| 4.4 TDV8 313hp | 313 → 380 PS | +67 PS |