Magicmotorsport FLEX: Master- und Slave-Optionen
FLEX ist ein modulares Gerät, das Motor- (ECU) und Getriebesteuergeräte (TCU) per OBD, Bench und Boot programmiert. Dieselbe Hardware wird als Master oder Slave lizenziert; FLEX eignet sich daher für Werkstätten mit eigener Kalibrierung ebenso wie für Händler, die dem Prime-Chiptuning-Netz als Slave beitreten.
Highlights laut Hersteller
Magicmotorsport FLEX ist ein All-in-one-Gerät zur Programmierung von Motor- (ECU) und Getriebesteuergeräten (TCU). Es arbeitet mit einer laufend aktualisierten Fahrzeugliste für Pkw, Motorräder, Lkw und weitere Fahrzeuge.
- OBD-, Bench- und Boot-Modus
- Gleiche Hardware für Master und Slave; die Softwarelizenz bestimmt den Funktionsumfang
- Mit Master-Lizenz bis zu 99 Slave-Nutzer anbinden
- Zugriff auf gesperrte Steuergeräte der neuesten Generation mit dem Korhex-Zusatz
Für wen? Für Profis, die an aktuellen Motor- und Getriebesteuergeräten arbeiten und ein Händlernetz aufbauen wollen.
Master oder Slave?
Eine Master-Lizenz arbeitet mit offenen (bearbeitbaren) Dateien und kann laut Hersteller bis zu 99 Slave-Nutzer anbinden. Bei einer Slave-Lizenz wird die gelesene Datei vom verknüpften Master bearbeitet; der Slave-Nutzer bearbeitet die Datei nicht selbst, sondern schreibt die fertige Datei zurück.
Ohne eigenes Kalibrierteam bedeutet der Start mit Slave-Lizenz: Fahrzeugannahme, Lesen, Schreiben und Kontrolle erfolgen in Ihrer Werkstatt, die Datei kommt aus der Zentrale. Details auf unserer Seite zum FLEX-Slave-Händler.
Wann braucht man Korhex?
Korhex ist ein Hardware-Zusatz für FLEX, der per Boot Glitch Zugriff auf gesperrte Steuergeräte der neuesten Generation gibt (z. B. Bosch MD1CS003, MG1CS032). Er arbeitet nicht allein; ob Sie ihn brauchen, hängt von Ihren Steuergerätefamilien ab.
Was das Angebot enthält
Lizenzart (Master/Slave), Protokollpakete, etwaige Abo- und Update-Bedingungen, Einrichtung und Schulung, Ihr ECU-Prime-Plattformkonto und der Supportkanal werden schriftlich festgehalten. Preise hängen von Paket und Wechselkurs ab und werden hier nicht veröffentlicht.
Warum Ihr Gerät bei Prime Chiptuning kaufen?
Installation und Schulung
Das Gerät wird in Ihrer Werkstatt eingerichtet; Auslesen, Sichern und Schreiben werden praktisch gezeigt.
ECU-Prime-Dateikonto
Mit dem Gerät wird Ihr Dateikonto auf der ECU-Prime-Plattform eröffnet: Originaldatei hochladen, fertige Datei herunterladen.
Zugang zu unseren F&E-Lösungen
Lösungen für gesperrte Steuergeräte und Abgassysteme aus unserer F&E stehen Ihnen über die Plattform zur Verfügung.
Technischer Support
Fernsupport aus der Zentrale zu Verbindungen, Protokollen und Dateien.
Geräteverkauf weltweit
Wir verkaufen Geräte auch an Werkstätten außerhalb der Türkei. Das Angebot wird für Ihr Land erstellt, das Gerät per Kurier versandt, Einrichtung und Schulung erfolgen online, Datei- und technischer Support kommen aus der Zentrale.
- AngebotSchreiben Sie uns per WhatsApp Ihr Land, das gewünschte Gerät und Ihre Fahrzeuggruppen. Paket, Lizenz und Versanddetails stehen im schriftlichen Angebot.
- VersandDas Gerät wird per Kurier in Ihr Land versandt. Bei Auslandssendungen trägt der Käufer Versand-, Zoll- und Steuerkosten.
- Online-Einrichtung und SchulungDie Einrichtung erfolgt per Bildschirmfreigabe; in der kostenlosen Online-Chiptuning-Schulung (Türkisch, Englisch, Französisch, Chinesisch) werden Lesen, Sichern und Schreiben Schritt für Schritt gezeigt.
- ECU Prime und SupportIhr ECU-Prime-Plattformkonto wird eröffnet, und Sie erhalten Fernsupport aus der Zentrale zu Dateien, Protokollen und Verbindungen.
Angebot für Ihr Land anfordern
Die rechtlichen Vorgaben für die Nutzung des Geräts und der Software in Ihrem Land (z. B. Abgasvorschriften) liegen in der Verantwortung des Nutzers.
Unsere Garantien
- Originalgeräte mit Herstellergarantie (keine Klone)
- Eine fehlerhafte Datei wird kostenlos nachbearbeitet
- Technischer Support 7 Tage die Woche, auch am Wochenende
- Ein Slave-Gerät kann später zu den Herstellerbedingungen auf Master hochgestuft werden
FLEX-Slave-Händler: Werden Sie Teil des Prime-Chiptuning-Master-Netzes
Als FLEX-Slave-Händler erledigen Sie Fahrzeugannahme, Diagnose, Lesen, Schreiben und Kontrolle in Ihrer eigenen Werkstatt; die gelesene Datei geht an den Prime-Chiptuning-Master, wird von unserem F&E- und Kalibrierteam vorbereitet und an Sie zurückgesendet. So starten Sie Pkw-, Nutzfahrzeug-, Traktor- und Maschinenaufträge ohne eigenes Kalibrierteam.
Häufige Fragen zu Magicmotorsport FLEX
Was ist der Unterschied zwischen FLEX Master und Slave?
Kann FLEX DSG-/TCU-Steuergeräte programmieren?
Kann ich meinen vorhandenen FLEX-Slave mit Prime Chiptuning verbinden?
Muss ich Korhex kaufen?
Magicmotorsport FLEX ist eine eingetragene Marke der Magic Engineering S.r.l.. Produktnamen dienen nur der Identifikation.