Händlerwerkstatt mit Slave-ECU-Gerät, Symbolbild
AutoTuner · Händlernetz

AutoTuner-Slave-Händler: Dateien aus der Zentrale, Arbeit in Ihrer Werkstatt

Ein AutoTuner-Slave erzeugt verschlüsselte Dateien, die nur sein verknüpfter Master öffnen kann. Mit einem AutoTuner-Slave am Prime-Chiptuning-Master lesen und schreiben Sie in Ihrer Werkstatt; die Datei wird in unserer Zentrale vorbereitet, verschlüsselt zurückgesendet und von Ihnen ins Fahrzeug geschrieben.

  • Kostenlose Online-Schulung
  • Erste 5 Dateien gratis
  • ECU-Prime-Plattformkonto
  • Fernsupport aus der Zentrale

Symbolbild, kein Foto einer tatsächlichen Händlerwerkstatt.

Der Ablauf Schritt für Schritt

1) Fahrzeugannahme und Fehlerspeicher lesen. 2) ECU-ID, Hardware- und Softwarenummern prüfen. 3) Mit dem Slave-Gerät lesen und die Originalsicherung aufbewahren. 4) Datei mit dem gewünschten Auftrag an die Zentrale senden. 5) Die vorbereitete Datei ins selbe Fahrzeug schreiben, Fehlerspeicher und Probefahrt prüfen.

Dateianfragen müssen Fahrzeug, Motor, ECU und gewünschten Auftrag vollständig enthalten. Dateien verschiedener Softwarestände werden nie untereinander getauscht.

Was Sie als Prime-Chiptuning-Händler erhalten

Geräteeinrichtung und kostenlose Online-Schulung, Ihre ersten 5 Dateien gratis, ein ECU-Prime-Plattformkonto, Zugang zu Lösungen unseres F&E-Teams und technischen Fernsupport aus der Zentrale. Prime Chiptuning arbeitet bereits mit Partnern in Frankreich und Taiwan; Kunden aus Ihrer Region können über eine Standortseite auf unserer Website zu Ihnen geleitet werden.

Eine Bewerbung bedeutet keine automatische Zusage, keine Gebietsexklusivität und keine feste Bearbeitungszeit für Dateien. Region, Werkstattausstattung und Geschäftsmodell werden gemeinsam bewertet.

Was bestimmt die Kosten?

Geräte- und Lizenzpaket, etwaiger Protokoll- und Kabelbedarf, Preis pro Datei oder Paket und Supportumfang. Kein Einheitspreis passt zu allen Fahrzeuggruppen; das Angebot wird schriftlich für Ihre Zielfahrzeuge und Ihr Land erstellt.

AutoTuner kurz erklärt

AutoTuner ist ein Gerät für Profis zur Neuprogrammierung von Motor- (ECU) und Getriebesteuergeräten (TCU). Der Hersteller gibt an, dass keine Abogebühr anfällt und Updates kostenlos sind.

  • OBD-, Bench- und Boot-Verfahren
  • Für Pkw, Lkw, Traktoren, Motorräder, ATVs, Boote und Jetskis
  • Keine Abogebühr; kostenlose Updates
  • Fahrzeugspezifische Bench-Kabel (z. B. BMW MDG1, DSG DQ38x)

Quelle: AutoTuner Hilfe-Center: Slave-Dateien. Verkauf und Einrichtung von AutoTuner →

Unsere Garantien

  • Originalgeräte mit Herstellergarantie (keine Klone)
  • Eine fehlerhafte Datei wird kostenlos nachbearbeitet
  • Technischer Support 7 Tage die Woche, auch am Wochenende
  • Ein Slave-Gerät kann später zu den Herstellerbedingungen auf Master hochgestuft werden

Häufige Fragen

Wie werde ich mit einem AutoTuner-Slave Händler von Prime Chiptuning?
Nennen Sie im Bewerbungsformular Land, Stadt, Werkstatt, Zielfahrzeuge und ein eventuell vorhandenes Gerät. Region und Geschäftsmodell werden im Gespräch bewertet; passt es, erhalten Sie Geräte- und Lizenzangebot, Einrichtung und Schulungsplan schriftlich.
Kann ich mein Slave-Gerät später auf Master hochstufen?
Ja. Wenn Ihr Geschäft wächst, kann Ihr Slave-Gerät zu den Bedingungen des Herstellers auf Master hochgestuft werden; Ablauf und Kosten planen wir gemeinsam für Ihr Gerätemodell.
Sind die verkauften Geräte original?
Ja. Die Geräte, die wir verkaufen, sind Originalgeräte (keine Klone) mit Herstellergarantie.
Was passiert, wenn eine Datei Probleme macht?
Eine fehlerhafte Datei wird kostenlos nachbearbeitet. Technischer Support ist 7 Tage die Woche erreichbar, auch am Wochenende.
Kann ich mit einem Slave-Gerät Dateien selbst bearbeiten?
Nein. Dateien eines Slave-Geräts sind verschlüsselt und können nur vom verknüpften Master geöffnet werden. Für eigene Kalibrierungen brauchen Sie eine Master-Lizenz und WinOLS-Kenntnisse.
Kann ich mein vorhandenes Slave-Gerät mit Prime Chiptuning verbinden?
Ein Masterwechsel hängt von den Bedingungen des Herstellers ab und erfordert meist die Zustimmung des bisherigen Masters und eine Gebühr. Senden Sie Seriennummer und Lizenzdaten; wir prüfen, ob es möglich ist.
Ich habe noch nie Chiptuning gemacht. Kann ich anfangen?
Ja. Sie erhalten eine kostenlose Online-Schulung und Fernsupport bei den ersten Aufträgen; Ihre ersten 5 Dateien sind gratis. Diagnose und sicheres Arbeiten am Fahrzeug bleiben Ihre Verantwortung.
Kann ich Slave-Händler für Traktoren und Maschinen werden?
Ja; nennen Sie uns Ihre Zielmaschinen und Steuergerätegruppen. Protokoll- und Lizenzabdeckung des Geräts und unser Dateisupport werden getrennt bewertet.
Arbeiten Sie mit Händlern außerhalb der Türkei?
Ja. Wir haben bereits Partner in Frankreich und Taiwan; die ECU-Prime-Plattform, die Online-Schulung und der Fernsupport funktionieren weltweit. Nennen Sie in der Bewerbung Ihr Land und Ihre Werkstatt.

Bewerbung als AutoTuner-Slave-Händler

Nennen Sie Land und Stadt, Ihre Werkstatt und Ihre Zielfahrzeuge. Umfang und Optionen klären wir im Gespräch.

Ihre Angaben werden in eine WhatsApp-Nachricht übernommen; Sie können sie vor dem Senden prüfen.

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