
AutoTuner-Slave-Händler: Dateien aus der Zentrale, Arbeit in Ihrer Werkstatt
Ein AutoTuner-Slave erzeugt verschlüsselte Dateien, die nur sein verknüpfter Master öffnen kann. Mit einem AutoTuner-Slave am Prime-Chiptuning-Master lesen und schreiben Sie in Ihrer Werkstatt; die Datei wird in unserer Zentrale vorbereitet, verschlüsselt zurückgesendet und von Ihnen ins Fahrzeug geschrieben.
- Kostenlose Online-Schulung
- Erste 5 Dateien gratis
- ECU-Prime-Plattformkonto
- Fernsupport aus der Zentrale
Symbolbild, kein Foto einer tatsächlichen Händlerwerkstatt.
Der Ablauf Schritt für Schritt
1) Fahrzeugannahme und Fehlerspeicher lesen. 2) ECU-ID, Hardware- und Softwarenummern prüfen. 3) Mit dem Slave-Gerät lesen und die Originalsicherung aufbewahren. 4) Datei mit dem gewünschten Auftrag an die Zentrale senden. 5) Die vorbereitete Datei ins selbe Fahrzeug schreiben, Fehlerspeicher und Probefahrt prüfen.
Dateianfragen müssen Fahrzeug, Motor, ECU und gewünschten Auftrag vollständig enthalten. Dateien verschiedener Softwarestände werden nie untereinander getauscht.
Was Sie als Prime-Chiptuning-Händler erhalten
Geräteeinrichtung und kostenlose Online-Schulung, Ihre ersten 5 Dateien gratis, ein ECU-Prime-Plattformkonto, Zugang zu Lösungen unseres F&E-Teams und technischen Fernsupport aus der Zentrale. Prime Chiptuning arbeitet bereits mit Partnern in Frankreich und Taiwan; Kunden aus Ihrer Region können über eine Standortseite auf unserer Website zu Ihnen geleitet werden.
Eine Bewerbung bedeutet keine automatische Zusage, keine Gebietsexklusivität und keine feste Bearbeitungszeit für Dateien. Region, Werkstattausstattung und Geschäftsmodell werden gemeinsam bewertet.
Was bestimmt die Kosten?
Geräte- und Lizenzpaket, etwaiger Protokoll- und Kabelbedarf, Preis pro Datei oder Paket und Supportumfang. Kein Einheitspreis passt zu allen Fahrzeuggruppen; das Angebot wird schriftlich für Ihre Zielfahrzeuge und Ihr Land erstellt.
AutoTuner kurz erklärt
AutoTuner ist ein Gerät für Profis zur Neuprogrammierung von Motor- (ECU) und Getriebesteuergeräten (TCU). Der Hersteller gibt an, dass keine Abogebühr anfällt und Updates kostenlos sind.
- OBD-, Bench- und Boot-Verfahren
- Für Pkw, Lkw, Traktoren, Motorräder, ATVs, Boote und Jetskis
- Keine Abogebühr; kostenlose Updates
- Fahrzeugspezifische Bench-Kabel (z. B. BMW MDG1, DSG DQ38x)
Quelle: AutoTuner Hilfe-Center: Slave-Dateien. Verkauf und Einrichtung von AutoTuner →
Unsere Garantien
- Originalgeräte mit Herstellergarantie (keine Klone)
- Eine fehlerhafte Datei wird kostenlos nachbearbeitet
- Technischer Support 7 Tage die Woche, auch am Wochenende
- Ein Slave-Gerät kann später zu den Herstellerbedingungen auf Master hochgestuft werden
Häufige Fragen
Wie werde ich mit einem AutoTuner-Slave Händler von Prime Chiptuning?
Kann ich mein Slave-Gerät später auf Master hochstufen?
Sind die verkauften Geräte original?
Was passiert, wenn eine Datei Probleme macht?
Kann ich mit einem Slave-Gerät Dateien selbst bearbeiten?
Kann ich mein vorhandenes Slave-Gerät mit Prime Chiptuning verbinden?
Ich habe noch nie Chiptuning gemacht. Kann ich anfangen?
Kann ich Slave-Händler für Traktoren und Maschinen werden?
Arbeiten Sie mit Händlern außerhalb der Türkei?
Bewerbung als AutoTuner-Slave-Händler
Nennen Sie Land und Stadt, Ihre Werkstatt und Ihre Zielfahrzeuge. Umfang und Optionen klären wir im Gespräch.