Sinotruk Lkw: AGR-Störungslösung
Wir lösen Leistungsverlust, Schwarzrauch und Warnleuchten durch AGR-Ventil und AGR-Kühler bei Sinotruk-Lkw und Sattelzugmaschinen per Steuergerätesoftware. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert, die Originalsoftware wird gesichert.
Bei Lkw und Sattelzugmaschinen sind AGR-Störungen bei hoher Laufleistung häufig. Anzeichen sind geringere Zugkraft am Berg, Schwarzrauch, höherer Verbrauch und häufige Partikelfilter-Regeneration; ein defektes AGR füllt auch den DPF schnell.
Das AGR-System führt einen Teil des Abgases in den Ansaugtrakt zurück. Dieses Gas trägt Ruß; mit der Zeit setzen sich Ventil, Kühler und Ansaugkrümmer zu. Bleibt das Ventil hängen, bekommt der Motor keine saubere Luft: Die Leistung sinkt, der Rauch nimmt zu, der Leerlauf wird unruhig und das Steuergerät speichert einen Fehler.
Ist der AGR-Kühler durchgerostet, gelangt Kühlmittel auf die Abgasseite und der Motor verliert Wasser; dann reicht Software allein nicht, der Kühler muss überbrückt oder ersetzt werden. Welche Arbeit richtig ist, sagen wir nach der Diagnose.
Wann ist es sinnvoll?
- AGR-Ventil defekt und Rußablagerungen
- Unruhiger Leerlauf, Rauch, Leistungsverlust
- Verkokung im Ansaugkrümmer
Typische Dauer: 1–2 Stunden
Sinotruk AGR-Störungslösung: unterstützte Steuergeräte
Steuergeräte, für die unsere Bibliothek bei Sinotruk eine geprüfte Lösung für diese Leistung enthält: BOSCH MD1CE100. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr und Motorvariante ein anderes Steuergerät tragen; die Kompatibilität bestätigen wir anhand eines Fotos des Steuergeräte-Etiketts oder der ausgelesenen Datei.