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Ford Trucks Lkw: AdBlue-Störungslösung

Wir lösen Störungen des AdBlue-Systems (SCR) bei Ford Trucks-Lkw und Sattelzugmaschinen per Steuergerätesoftware: NOx-Sensor-Fehler, Pumpen- und Heizungsdefekte, Qualitätswarnungen und Leistungsreduzierung. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert, die Originalsoftware wird gesichert.

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Bei Lkw und Sattelzugmaschinen beginnt eine AdBlue-Störung mit einem Countdown im Display; nach dessen Ablauf wird das Fahrzeug in Geschwindigkeit oder Drehmoment begrenzt und der beladene Lkw bleibt liegen. Häufigste Ursachen sind NOx-Sensor, Pumpenmodul und ein kristallisiertes Dosierventil.

Das SCR-System spritzt AdBlue (Harnstofflösung) in das Abgas ein, um Stickoxide zu reduzieren. Es besteht aus Tank, Pumpenmodul, Heizung, Dosierventil, NOx-Sensoren und einem Steuergerät. Fällt eines dieser Teile aus, warnt das Steuergerät zunächst, startet dann einen Countdown und begrenzt nach dessen Ablauf Leistung oder Geschwindigkeit.

Am häufigsten betroffen sind der NOx-Sensor, durch Kristallisation verstopfte Dosierventile und Leitungen sowie Heizung und Pumpenmodul, die bei Kälte ausfallen. Auch minderwertiges oder verdünntes AdBlue erscheint als Qualitätsfehler. Welches Teil tatsächlich die Ursache ist, klären wir per Diagnose und empfehlen danach die Lösung.

Wann ist es sinnvoll?

AdBlue-Warnung und Countdown
Defekt an Pumpe / Injektor / NOx-Sensor
Startsperre durch Systemfehler
Hohe Reparaturkosten

Typische Dauer: 2–3 Stunden

Ford Trucks AdBlue-Störungslösung: unterstützte Steuergeräte

Steuergeräte, für die unsere Bibliothek bei Ford Trucks eine geprüfte Lösung für diese Leistung enthält: BOSCH EDC17CV41 und BOSCH EDC7UC31. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr und Motorvariante ein anderes Steuergerät tragen; die Kompatibilität bestätigen wir anhand eines Fotos des Steuergeräte-Etiketts oder der ausgelesenen Datei.

BOSCH EDC17CV41 BOSCH EDC7UC31

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Häufige Fragen

Woran erkennt man eine AdBlue-Störung (Ford Trucks Lkw)?

AdBlue- oder Abgaswarnung im Display, Countdown für Reststrecke oder Restzeit, NOx-Sensor-Fehlercodes, Leistungs- oder Geschwindigkeitsbegrenzung und bei manchen Fahrzeugen eine Startsperre sind die häufigsten Anzeichen.

Lässt sich ein NOx-Sensor-Fehler per Software lösen?

Das hängt vom Steuergerätetyp ab. Zuerst wird der Zustand von Sensor, Verkabelung und SCR-Katalysator diagnostiziert; ist der Teiletausch der bessere und günstigere Weg, sagen wir das offen. Eine Softwarelösung wird angewendet, wenn unsere Bibliothek eine geprüfte Lösung für dieses Steuergerät enthält.

Wie lange dauert die Arbeit?

Die meisten Steuergeräte werden über die Diagnosebuchse gelesen und geschrieben, die Arbeit ist am selben Tag erledigt. Manche Geräte werden ausgebaut und am Tisch bearbeitet.

Kann die Originalsoftware wiederhergestellt werden?

Ja. Die Originalsoftware wird vor der Arbeit gesichert und archiviert; auf Wunsch wird der Serienstand wiederhergestellt.

Warum reduziert das Fahrzeug bei einer AdBlue-Störung Leistung und Geschwindigkeit?

Erkennt die Abgasnachbehandlung eine Störung, warnt das Steuergerät zunächst; wird die Störung nicht behoben, reduziert es das Drehmoment und begrenzt in der nächsten Stufe die Geschwindigkeit. So ist das System ausgelegt. Die Leistung ist wieder da, sobald die Ursache behoben oder die zum Steuergerätetyp passende Softwarelösung aufgespielt ist.

Verschwindet die AdBlue-Warnung durch Zurücksetzen?

Nach dem Auffüllen erlischt die Warnung bei den meisten Fahrzeugen von selbst. Bleibt sie trotz Nachfüllen bestehen, liegt die Ursache meist an NOx-Sensor, Pumpenmodul, Heizung oder Füllstandssensor; ein reines Zurücksetzen hält nicht, Warnung und Leistungsreduzierung kommen wieder. Zuerst wird der Fehlerspeicher ausgelesen und die Ursache bestimmt.

Das Fahrzeug hat unterwegs die Leistung reduziert. Ist Hilfe am Standort möglich?

Die meisten Motorsteuergeräte werden über die Diagnosebuchse gelesen und geschrieben, die Arbeit kann also am Standort des Fahrzeugs erfolgen; manche Geräte werden ausgebaut und am Tisch bearbeitet. Senden Sie uns Standort sowie Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs per WhatsApp.

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