Peugeot · Leistungsrechner

Peugeot 406 2.2 HDi 136hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware

Name: Peugeot 406 2.2 HDi 136hp Stage 1 Chiptuning
Brand: Peugeot

Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.

Wie viel PS bringt Peugeot 406 2.2 HDi 136hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 136 → 166 PS, Differenz +30 PS (22%); Drehmoment 320 → 380 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Leistung136 → 166 PS+30 PS (+22%)

Drehmoment320 → 380 Nm+60 Nm (+19%)

Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.

Stage 1 Chiptuning AGR-Deaktivierung DPF-Deaktivierung AdBlue-/SCR-Deaktivierung DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

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Peugeot 406 2.2 HDi 136hp

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Rückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt

Peugeot 406 2.2 HDi 136hp — Stage 1 Chiptuning

Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.

DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Peugeot 406 2.2 HDi 136hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.

Lösungen für dieses Fahrzeug

Peugeot 406 2.2 HDi 136hp DPF-Problem Lösung Peugeot 406 2.2 HDi 136hp AGR-Störung Lösung

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

AGR-Deaktivierung

Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.

DPF-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.

AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.

DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.

AUSSERHALB DER TÜRKEI?

Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?

Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.

MOTORFAMILIE

Über den PSA 2.2 HDi / BlueHDi (Vierzylinder-Common-Rail-Diesel)

Der 2.2 HDi ist ein Vierzylinder-Common-Rail-Diesel aus großen Pkw wie Peugeot 407/508/607 und Citroen C5/C6 sowie aus Transportern wie Jumper und Boxer. Ein Teil der Transporterversionen stammt aus der gemeinsam mit Ford entwickelten Motorenfamilie.

So wirkt Stage 1 beim Peugeot 406 2.2 HDi 136hp

Bei Stage 1 werden Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck abgestimmt; der Durchzug unter Last und am Berg verbessert sich. Bei Transportern wird das Drehmoment mit Blick auf Getriebe- und Kupplungsgrenzen eingestellt.

Checkliste vor dem Chiptuning

Rücklaufmengentest der Injektoren und Raildruck.
AGR-Ventil und -Kühler; DPF (FAP) und Additivstand.
Turbospiel und Undichtigkeiten im Ladeluftsystem.
Zweimassenschwungrad und Kupplung.

Bei gewerblicher Nutzung wird die Wartungshistorie vor der Optimierung immer geprüft.

Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.

In Peugeot-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte

Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.

BOSCH EDC16C34 BOSCH MD1CS003 BOSCH EDC17C60 BOSCH EDC17C10 CONTINENTAL SID807 BOSCH EDC16 DELPHI DCM6.2 BOSCH EDC16C0 Alle ECU-Familien →

Peugeot 406 — Leistungsrechner

Motor	Leistung	Zuwachs
2.0 HDi 110hp	110 → 145 PS	+35 PS
2.0 HDi 136hp	136 → 166 PS	+30 PS
2.0 HDi 90hp	90 → 116 PS	+26 PS
2.0i 16v 138hp	138 → 150 PS	+12 PS
3.0 V6 210hp	210 → 225 PS	+15 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Peugeot 406 2.2 HDi 136hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 136 → 166 PS, Differenz +30 PS (22%); Drehmoment 320 → 380 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Erlischt meine Garantie?

Eine Änderung der Motorsoftware kann die Herstellergarantie beeinflussen. Stellt die Vertragswerkstatt fest, dass ein Defekt softwarebedingt ist, kann sie diesen Fall ablehnen. Sie sollen das vor Ihrer Entscheidung wissen. Ihre Originaldatei bleibt bei uns und kann vor einem Werkstattbesuch zurückgespielt werden.

Kommt das Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung?

Stage-1-Leistungssoftware verändert keine Abgastechnik. Arbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten; Straßenbetrieb und Prüfkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.

Was kostet Peugeot 406 2.2 HDi 136hp Chiptuning?

Der Preis hängt vom Fahrzeug, vom Steuergerät und von der gewählten Lösung ab. Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp, wir nennen sofort den Preis. Begutachtung und Messung sind kostenlos.

Wie läuft die Arbeit ab?

Zuerst Fehlerspeicher auslesen und Originalsoftware sichern. Die Datei wird an die Hardware Ihres Fahrzeugs angepasst, geschrieben und per Probefahrt geprüft. Das Original wird archiviert.

Ist DPF-Deaktivierung beim Peugeot 406 2.2 HDi 136hp möglich?

Ja. Unsere Bibliothek enthält eine geprüfte DPF-Deaktivierung-Lösung für das Peugeot 406 2.2 HDi 136hp. Nach dem Auslesen Ihrer Originaldatei wird die Kompatibilität geprüft und die Arbeit durchgeführt.

Was wird beim Peugeot 406 2.2 HDi 136hp vor dem Chiptuning geprüft?

Beim PSA 2.2 HDi / BlueHDi (Vierzylinder-Common-Rail-Diesel) prüfen wir vor Arbeitsbeginn: Rücklaufmengentest der Injektoren und Raildruck. AGR-Ventil und -Kühler; DPF (FAP) und Additivstand. Turbospiel und Undichtigkeiten im Ladeluftsystem. Zweimassenschwungrad und Kupplung. Bei Auffälligkeiten geht die Wartung vor; die Software wird auf einen gesunden Motor aufgespielt.

⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.