Citroen · Leistungsrechner

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 1.6 BlueHDI 8V 120hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware

Name: Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 1.6 BlueHDI 8V 120hp Stage 1 Chiptuning
Brand: Citroen

Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.

Wie viel PS bringt Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 120 → 140 PS, Differenz +20 PS (17%); Drehmoment 300 → 350 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Leistung120 → 140 PS+20 PS (+17%)

Drehmoment300 → 350 Nm+50 Nm (+17%)

Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.

Stage 1 Chiptuning AGR-Deaktivierung DPF-Deaktivierung AdBlue-/SCR-Deaktivierung DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

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Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 1.6 BlueHDI 8V 120hp

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Rückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 1.6 BlueHDI 8V 120hp — Stage 1 Chiptuning

Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.

DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 1.6 BlueHDI 8V 120hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.

Lösungen für dieses Fahrzeug

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp AdBlue-Störung Lösung Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp DPF-Problem Lösung Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp AGR-Störung Lösung

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI Stage 1: alle Baureihen →

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

AGR-Deaktivierung

Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.

DPF-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.

AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.

DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.

AUSSERHALB DER TÜRKEI?

Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?

Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.

MOTORFAMILIE

Über den PSA 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi (DV6)

Der 1.6 HDi ist einer der verbreitetsten kleinen Diesel Europas: Peugeot 206, 207, 307, 308, 3008, Partner, Citroën C3, C4, Berlingo, Xsara Picasso und auch Modelle von Ford, Mini, Volvo und Mazda nutzen ihn. Es gibt 8V- und 16V-Versionen mit 90 bis 120 PS.

So wirkt Stage 1 beim Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp

Stage 1 kalibriert Einspritzmenge, Raildruck und Ladedruck je nach Hardware der Version neu. Die 8V-BlueHDi-Versionen sprechen besonders gut an. Das Drehmoment liegt früher an; Stadtverkehr und Überholen verbessern sich deutlich.

Checkliste vor dem Chiptuning

Ölzulauf und Ölsieb des Laders; bei älteren 16V-Versionen sind Turboschäden häufig.
DPF-Beladung und (bei älteren Versionen) Eolys-Additivstand.
AGR-Ventil und Ruß im Ansaugtrakt.
Dichtheit der Injektoren und Zweimassenschwungrad.

Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.

In Citroen-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte

Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.

BOSCH EDC17C10 BOSCH EDC16C34 CONTINENTAL SID807 BOSCH MD1CS003 BOSCH EDC17C60 CONTINENTAL SID208 BOSCH EDC16 DELPHI DCM6.2 Alle ECU-Familien →

Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer — Leistungsrechner

Motor	Leistung	Zuwachs
1.6 BlueHDI 8V 100hp	100 → 130 PS	+30 PS
1.6 e-HDI 8V 112hp	112 → 140 PS	+28 PS
1.6 e-HDI 8V 115hp	115 → 140 PS	+25 PS
1.6 e-HDI 8V 92hp	92 → 115 PS	+23 PS
1.6 e-THP 165hp	165 → 200 PS	+35 PS
1.6 THP 155hp	155 → 190 PS	+35 PS
1.6 VTi 120hp	120 → 135 PS	+15 PS
2.0 BlueHDI 150hp	150 → 200 PS	+50 PS
2.0 HDI 150hp	150 → 190 PS	+40 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp Chiptuning?

Katalogreferenz: Leistung 120 → 140 PS, Differenz +20 PS (17%); Drehmoment 300 → 350 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Erlischt meine Garantie?

Eine Änderung der Motorsoftware kann die Herstellergarantie beeinflussen. Stellt die Vertragswerkstatt fest, dass ein Defekt softwarebedingt ist, kann sie diesen Fall ablehnen. Sie sollen das vor Ihrer Entscheidung wissen. Ihre Originaldatei bleibt bei uns und kann vor einem Werkstattbesuch zurückgespielt werden.

Kommt das Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung?

Stage-1-Leistungssoftware verändert keine Abgastechnik. Arbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten; Straßenbetrieb und Prüfkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.

Was kostet Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp Chiptuning?

Der Preis hängt vom Fahrzeug, vom Steuergerät und von der gewählten Lösung ab. Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp, wir nennen sofort den Preis. Begutachtung und Messung sind kostenlos.

Wie läuft die Arbeit ab?

Zuerst Fehlerspeicher auslesen und Originalsoftware sichern. Die Datei wird an die Hardware Ihres Fahrzeugs angepasst, geschrieben und per Probefahrt geprüft. Das Original wird archiviert.

Ist DPF-Deaktivierung beim Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp möglich?

Ja. Unsere Bibliothek enthält eine geprüfte DPF-Deaktivierung-Lösung für das Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp. Nach dem Auslesen Ihrer Originaldatei wird die Kompatibilität geprüft und die Arbeit durchgeführt.

Was wird beim Citroen C4 Picasso / C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDI 8V 120hp vor dem Chiptuning geprüft?

Beim PSA 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi (DV6) prüfen wir vor Arbeitsbeginn: Ölzulauf und Ölsieb des Laders; bei älteren 16V-Versionen sind Turboschäden häufig. DPF-Beladung und (bei älteren Versionen) Eolys-Additivstand. AGR-Ventil und Ruß im Ansaugtrakt. Dichtheit der Injektoren und Zweimassenschwungrad. Bei Auffälligkeiten geht die Wartung vor; die Software wird auf einen gesunden Motor aufgespielt.

⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.