BMW 7 serie E38 - 1995 - 2001 730D 184hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 184 → 212 PS, Differenz +28 PS (15%); Drehmoment 390 → 450 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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BMW 7 serie E38 - 1995 - 2001 730D 184hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
BMW 7 serie E38 - 1995 - 2001 730D 184hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
Lösungen für dieses Fahrzeug
BMW 730d Stage 1: alle Baureihen →
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den BMW 3.0 Diesel (N57 und B57: 325d, 330d, 335d, 530d, 730d, X5 30d / 40d)
Der Sechszylinder 3.0 Diesel treibt 3er, 4er, 5er, 6er, 7er sowie X3, X5 und X6 als N57 (2008–2017) und B57 (ab 2017) an, mit einem, zwei oder vier Turboladern und 204 bis 400 PS. Einer der Diesel, die am stärksten auf Software reagieren.
So wirkt Stage 1 beim BMW 7 serie E38 730D 184hp
Stage 1 kalibriert Ladedruck, Einspritzung, Raildruck und Drehmomentkennfelder neu und bringt einen deutlichen Drehmomentzuwachs im mittleren Bereich. Getriebekapazität und xDrive werden berücksichtigt. Der Fahrcharakter wird spürbar kräftiger und linearer.
Checkliste vor dem Chiptuning
- Drallklappenmechanik und AGR-Kühler (einige Versionen waren von einem Rückruf betroffen).
- Ladedruckverluste und Ladeluftkühler.
- DPF-Beladung und AdBlue-System.
- Ölwechsel und Kühlsystem.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In BMW-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
BMW 7 serie — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 725 TDS 143hp | 143 → 175 PS | +32 PS |
| 728i 193hp | 193 → 204 PS | +11 PS |
| 730D 193hp | 193 → 221 PS | +28 PS |
| 730i 218hp | 218 → 241 PS | +23 PS |
| 735i 238hp | 238 → 253 PS | +15 PS |
| 740D 245hp | 245 → 274 PS | +29 PS |