最新動態 · 29.10.2026
曳引機 DPF 與 EGR 故障：症狀、再生問題與 ECU 解決方案
新式曳引機的 DPF（柴油微粒濾清器）負責捕捉碳煙，EGR（廢氣再循環）閥則將部分廢氣導回進氣端。長時間怠速、低轉速輕負載作業及短時間運轉，會使 DPF 積滿碳煙、EGR 積碳。結果就是警示燈亮起、動力限制（降載）以及頻繁再生。
症狀
- DPF 負載警示，再生頻繁或無法完成
- 動力限制與轉速上限降低
- EGR 警示燈亮起、拖曳無力並冒黑煙
- 油耗增加
成因與初步檢查
- 長時間怠速與短時間作業（再生無法完成）
- 壓差或溫度感知器故障
- 噴油嘴或渦輪問題造成碳煙過多
- EGR 閥與冷卻器積碳
請先檢查感知器與管路；任何軟體作業前，必須先排除機械故障。
依品牌的軟體解決方案
ECU Prime 提供以下品牌曳引機 ECU（引擎電腦）的 DPF 與 EGR 軟體解決方案：AGCO 與 Challenger、Carraro、Case IH、Deutz-Fahr、Erkunt、Fendt、Kubota、New Holland、Yanmar。服務頁面：Case IH DPF 故障解決方案、New Holland EGR 故障解決方案。
ECU 型號依年份與引擎而異。確切型號須以 ECU 標籤或以診斷設備讀取確認；請透過 WhatsApp 傳送標籤照片，我們會告訴您適用哪一個檔案。
所有品牌：曳引機 ECU 調校。
作業流程
- 讀取：上傳以您的設備讀取的原廠檔案，或親臨我們的服務據點。
- 校正：依確切的引擎與 ECU 軟體版本製作檔案並修正校驗碼（checksum）；原廠檔案將存檔保留。
- 寫入與檢查：寫入後進行故障掃描及運轉／道路測試。
車廠可透過 ECU Prime 檔案服務取得相同的解決方案。
排放相關軟體僅提供予適用法律允許之用途（非道路／封閉場地使用、賽車、出口、診斷）；道路使用及驗車合規由車主自行負責。