Mercedes AdBlue 故障：Vito、Sprinter BlueTEC 的 EDC17C66、CRD3

Mercedes BlueTEC 柴油車款（Vito、Sprinter、C、E、ML / GLE）最常見的故障是 AdBlue（尿素系統）：「AdBlue system fault」、「X 公里後無法啟動引擎」警示與倒數。常見原因包括 NOx 感知器、AdBlue 泵浦、尿素桶加熱器及噴射閥。ECU Prime 提供 Mercedes 2.1 與 3.0 V6 CDI 引擎 ECU 的 AdBlue 解決方案。

哪款引擎，使用哪款 ECU？

• 2.1 CDI（OM651），Bosch EDC17C66 與 Delphi CRD3： AdBlue / SCR、Stage 1 + AdBlue、DPF、EGR 及排放系統套件。
• 3.0 V6 CDI（OM642），Bosch EDC17CP46 與 EDC17CP57： ML / GLE 350、E 350、Sprinter 319：AdBlue / SCR、Stage 1 + AdBlue、DPF、EGR；Stage 1 + DPF + EGR + AdBlue 組合方案。
• 早期 V6，Bosch EDC17CP10： Stage 1、Stage 2、DPF 及排放系統套件。

為什麼 AdBlue 故障會一再出現？

• NOx 感知器故障（引擎出口端及 SCR 後端）
• AdBlue 泵浦或尿素桶加熱器故障
• 噴射閥結晶
• 故障碼清除後因根本原因未排除而再次出現

新款 OM654 與 OM656 請參閱 我們的 MD1CP001 文章，卡車請參閱 Mercedes 卡車 頁面。車型：Vito、Sprinter、C-Class、E-Class、ML 與 GLE。

ECU 型號會依年份與引擎而不同。確切型號需以 ECU 標籤或診斷設備讀取確認；透過 WhatsApp 傳送標籤照片，我們會告訴您適用哪個檔案。

服務頁面：Mercedes AdBlue 故障解決方案、DPF 故障解決方案、EGR 故障解決方案。

作業流程

1. 讀取： 上傳原廠檔案（以您的設備讀取），或前往我們的 服務據點。
2. 調校： 依確切的引擎與 ECU 軟體版本製作檔案，並修正校驗和（checksum）；原廠檔案另行存檔。
3. 寫入與檢查： 寫入後進行故障掃描及運轉／道路測試。

車廠可透過 ECU Prime 檔案服務。

排放相關軟體僅提供於適用法規允許的用途（非道路／封閉場地使用、賽車、出口、故障診斷）；道路使用及驗車合規由車主自行負責。