Volkswagen Golf GTI · Stage 1

Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI reprogrammation Stage 1

Sur les moteurs essence turbo Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI, le Stage 1 recalibre les cartographies de pression de turbo, d'avance à l'allumage, de carburant et de limiteur de couple. Aucune pièce n'est modifiée et le logiciel d'origine est sauvegardé. Le même moteur est vendu avec des puissances d'origine différentes selon la génération : le gain dépend donc de votre version.

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI reprogrammée ?

Cela dépend de la génération et de la puissance d'origine. Les moteurs 2.0 TSI de 210–300 ch atteignent 260–365 ch avec un Stage 1 ; le gain le plus élevé est de +100 ch (Golf 7 2.0 TSI Clubsport 265hp). Choisissez votre version dans le tableau.

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Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI : valeurs Stage 1 par génération et année

Année / série: Golf 7 - 2012 - 2019

MoteurPuissanceCoupleGain
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 220hp 220 → 300 ch 350 → 450 Nm +80 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance 230hp 230 → 300 ch 350 → 450 Nm +70 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance 245hp 245 → 300 ch 360 → 450 Nm +55 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Clubsport 265hp 265 → 365 ch 350 → 470 Nm +100 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI GTI TCR 290hp 290 → 350 ch 380 → 460 Nm +60 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI R 300hp 300 → 360 ch 380 → 500 Nm +60 ch

Année / série: Golf 6 - 2009 - 2012

MoteurPuissanceCoupleGain
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210hp 210 → 260 ch 280 → 380 Nm +50 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Edition 35 - 235hp 235 → 310 ch 300 → 420 Nm +75 ch
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI R 270hp 270 → 310 ch 350 → 420 Nm +40 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI reprogrammée ?
Cela dépend de la génération et de la puissance d'origine. Les moteurs 2.0 TSI de 210–300 ch atteignent 260–365 ch avec un Stage 1 ; le gain le plus élevé est de +100 ch (Golf 7 2.0 TSI Clubsport 265hp). Choisissez votre version dans le tableau.
Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 sur Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI ?
Le Stage 1 est uniquement logiciel : aucune pièce du véhicule n'est modifiée et les valeurs du tableau concernent ce logiciel. Le Stage 2 est un logiciel préparé pour des modifications matérielles comme l'échappement, l'échangeur ou l'admission ; le matériel d'abord, le logiciel ensuite.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.

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