Volkswagen Golf GTI · Stage 1
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Stage 1 Chip Tuning
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI turbo benzinli motorlarda Stage 1 yazılım; turbo basıncı, ateşleme avansı, yakıt ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 210–300 beygirlik 2.0 TSI motorlar Stage 1 yazılımla 260–365 beygire çıkar; en yüksek kazanç +100 beygir (Golf 7 2.0 TSI Clubsport 265hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: Golf 7 - 2012 - 2019
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 220hp | 220 → 300 beygir | 350 → 450 Nm | +80 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance 230hp | 230 → 300 beygir | 350 → 450 Nm | +70 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Performance 245hp | 245 → 300 beygir | 360 → 450 Nm | +55 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Clubsport 265hp | 265 → 365 beygir | 350 → 470 Nm | +100 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI GTI TCR 290hp | 290 → 350 beygir | 380 → 460 Nm | +60 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI R 300hp | 300 → 360 beygir | 380 → 500 Nm | +60 beygir |
Yıl / kasa: Golf 6 - 2009 - 2012
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210hp | 210 → 260 beygir | 280 → 380 Nm | +50 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Edition 35 - 235hp | 235 → 310 beygir | 300 → 420 Nm | +75 beygir |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI R 270hp | 270 → 310 beygir | 350 → 420 Nm | +40 beygir |
Sık sorulan sorular
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 210–300 beygirlik 2.0 TSI motorlar Stage 1 yazılımla 260–365 beygire çıkar; en yüksek kazanç +100 beygir (Golf 7 2.0 TSI Clubsport 265hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.