Deutz-Fahr Traktor: AdBlue-Störungslösung
Wir lösen Störungen des AdBlue-Systems (SCR) bei Deutz-Fahr-Traktoren per Steuergerätesoftware: NOx-Sensor-Fehler, Pumpen- und Heizungsdefekte, Qualitätswarnungen und Leistungsreduzierung. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert, die Originalsoftware wird gesichert.
Bei Traktoren fällt eine AdBlue-Störung meist mitten in der Saison auf: nach langer Standzeit kristallisierte Leitungen, nach dem Winter defekte Heizungen und durch Staub beeinträchtigte NOx-Sensoren. Geht der Traktor in die Leistungsreduzierung, lassen sich Pflug oder Presse nicht mehr ziehen.
Das SCR-System spritzt AdBlue (Harnstofflösung) in das Abgas ein, um Stickoxide zu reduzieren. Es besteht aus Tank, Pumpenmodul, Heizung, Dosierventil, NOx-Sensoren und einem Steuergerät. Fällt eines dieser Teile aus, warnt das Steuergerät zunächst, startet dann einen Countdown und begrenzt nach dessen Ablauf Leistung oder Geschwindigkeit.
Am häufigsten betroffen sind der NOx-Sensor, durch Kristallisation verstopfte Dosierventile und Leitungen sowie Heizung und Pumpenmodul, die bei Kälte ausfallen. Auch minderwertiges oder verdünntes AdBlue erscheint als Qualitätsfehler. Welches Teil tatsächlich die Ursache ist, klären wir per Diagnose und empfehlen danach die Lösung.
Wann ist es sinnvoll?
- AdBlue-Warnung und Countdown
- Defekt an Pumpe / Injektor / NOx-Sensor
- Startsperre durch Systemfehler
- Hohe Reparaturkosten
Typische Dauer: 2–3 Stunden
Deutz-Fahr AdBlue-Störungslösung: unterstützte Steuergeräte
Steuergeräte, für die unsere Bibliothek bei Deutz-Fahr eine geprüfte Lösung für diese Leistung enthält: BOSCH EDC17CV52 und BOSCH MD1CC878C. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr und Motorvariante ein anderes Steuergerät tragen; die Kompatibilität bestätigen wir anhand eines Fotos des Steuergeräte-Etiketts oder der ausgelesenen Datei.