Renault

Renault Modus Chiptuning

Wie viel PS bringt Renault Modus Chiptuning? Die Liste zeigt 10 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.

Wie viel PS bringt Renault Modus Chiptuning?

Stage 1 ile ortalama +%25; en yüksek kazanç +35 PS (1.5 DCi 75hp).

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Baujahr / Baureihe: All

MotorLeistungZugewinn
1.2 TCE 100hp 100 → 125 PS +25 PS
1.2i 16v 75hp 75 → 85 PS +10 PS
1.4i 16v 98hp 98 → 105 PS +7 PS
1.5 DCi 106hp 106 → 130 PS +24 PS
1.5 DCi 65hp 65 → 85 PS +20 PS
1.5 DCi 68hp 68 → 85 PS +17 PS
1.5 DCi 75hp 75 → 110 PS +35 PS
1.5 DCi 80hp 80 → 105 PS +25 PS
1.5 DCi 86hp 86 → 105 PS +19 PS
1.5 DCi 90hp 90 → 110 PS +20 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Renault Modus Chiptuning?
Renault Modus: Stage 1 ile ortalama +%25, en yüksek +35 PS (1.5 DCi 75hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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