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Mercedes-Benz Citan Chiptuning

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz Citan Chiptuning? Die Liste zeigt 8 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz Citan Chiptuning?

Stage 1 im Schnitt +25 %; höchster Zugewinn +40 PS (108 CDI 75hp).

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Steuergeräte-Lösungen für den Mercedes-Benz Citan

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Baujahr / Baureihe: 2013+

MotorLeistungZugewinn
108 CDI 75hp 75 → 115 PS +40 PS
109 CDI 90hp 90 → 110 PS +20 PS
111 CDI 110hp 110 → 130 PS +20 PS
112 - 114hp 114 → 125 PS +11 PS

Baujahr / Baureihe: 2 - 2021+

MotorLeistungZugewinn
108 CDI 75hp 75 → 94 PS +19 PS
110 CDI 95hp 95 → 119 PS +24 PS
112 CDI 116hp 116 → 145 PS +29 PS
113 1.3 Turbo 131hp 131 → 157 PS +26 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz Citan Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +25 %; höchster Zugewinn +40 PS (108 CDI 75hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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