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Jeep Wrangler Chiptuning

Wie viel PS bringt Jeep Wrangler Chiptuning? Die Liste zeigt 10 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.

Wie viel PS bringt Jeep Wrangler Chiptuning?

Stage 1 ile ortalama +%12; en yüksek kazanç +38 PS (2.0T 272hp).

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Baujahr / Baureihe: 2017+

MotorLeistungZugewinn
2.0T 272hp 272 → 310 PS +38 PS
2.2 CRDi 200hp 200 → 230 PS +30 PS
3.0 Ecodiesel 260hp
3.6 V6 285hp 285 → 305 PS +20 PS

Baujahr / Baureihe: 2010 - 2016

MotorLeistungZugewinn
2.8 CRD 200hp 200 → 235 PS +35 PS
3.6 V6 285hp 285 → 305 PS +20 PS
3.8 V6 200hp 200 → 235 PS +35 PS

Baujahr / Baureihe: 2007 - 2010

MotorLeistungZugewinn
2.8 CRD 163-177hp 177 → 207 PS +30 PS
3.6 V6 285hp 285 → 305 PS +20 PS
3.8 V6 200hp 200 → 220 PS +20 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Jeep Wrangler Chiptuning?
Jeep Wrangler: Stage 1 ile ortalama +%12, en yüksek +38 PS (2.0T 272hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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