Isuzu

Isuzu D-Max Chiptuning

Wie viel PS bringt Isuzu D-Max Chiptuning? Die Liste zeigt 7 Motorvarianten mit dem jeweiligen Zugewinn. Klicken Sie auf Ihren Motor.

Wie viel PS bringt Isuzu D-Max Chiptuning?

Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +41 PS (1.9 Ddi 163hp).

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Baujahr / Baureihe: 2021+

MotorLeistungZugewinn
1.9 Ddi 163hp 163 → 204 PS +41 PS

Baujahr / Baureihe: 2020+

MotorLeistungZugewinn
1.9D 164hp 164 → 200 PS +36 PS
3.0D 190hp 190 → 220 PS +30 PS

Baujahr / Baureihe: 2016 - 2019

MotorLeistungZugewinn
1.9D 164hp 164 → 200 PS +36 PS

Baujahr / Baureihe: 2012 - 2016

MotorLeistungZugewinn
2.5D twinturbo 163hp 163 → 195 PS +32 PS

Baujahr / Baureihe: 2003 - 2012

MotorLeistungZugewinn
2.5 TDI 136hp 136 → 175 PS +39 PS
3.0 TDI 163hp 163 → 190 PS +27 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Isuzu D-Max Chiptuning?
Stage 1 im Schnitt +21 %; höchster Zugewinn +41 PS (1.9 Ddi 163hp). Wählen Sie Ihren Motor.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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