Ford Tourneo Custom · 2013+
Ford Tourneo Custom AdBlue-Störung: Lösung
Fällt beim Ford Tourneo Custom (2013+) Diesel das AdBlue-(SCR-)System aus, erscheinen eine Warnung und ein Kilometer-Countdown; danach springt der Motor unter Umständen nicht mehr an. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert, das Steuergerät bestimmt und nach einem Original-Backup die passende Softwarelösung aufgespielt.
Passende Motoren für den Ford Tourneo Custom
Baujahr / Baureihe: 2023+
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 110hp | 110 → 138 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 136hp | 136 → 170 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 150hp | 150 → 188 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170hp | 170 → 213 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: 2017+
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 105hp | 105 → 180 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 130hp | 130 → 190 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 170hp | 170 → 190 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: 2013 - 2016
| Motor | Leistung | AdBlue-Störung Lösung |
|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom 2.2 TDCI 100hp | 100 → 180 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.2 TDCI 125hp | 125 → 180 PS | ✓ |
| Ford Tourneo Custom 2.2 TDCI 155hp | 155 → 180 PS | ✓ |
Wann ist es sinnvoll?
- AdBlue-Warnung und Countdown
- Defekt an Pumpe / Injektor / NOx-Sensor
- Startsperre durch Systemfehler
- Hohe Reparaturkosten
Typische Dauer: 2–3 Stunden
Häufige Fragen
Lässt sich eine AdBlue-Störung am Ford Tourneo Custom per Software lösen?
In den meisten Fällen ja. Beim Ford Tourneo Custom werden zuerst Fehlerspeicher und Steuergerät geprüft; die passende AdBlue-/SCR-Lösung wird mit Sicherung der Originalsoftware aufgespielt. Die Eignung wird je Motor und Steuergeräteversion geprüft.
Was ist mit der Hauptuntersuchung nach AdBlue-Deaktivierung?
Es ist ein Eingriff in das Abgassystem und wird nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten. Prüfung und Straßenkonformität liegen beim Halter.
Stoppt der Countdown?
Nach Deaktivierung entfallen Countdown und Startsperre; das Fahrzeug ist wieder einsatzfähig.
Sollte ich zuerst reparieren lassen?
Wenn das Fahrzeug auf der Straße bleibt, ja. Die meisten Fehler gehen auf ein einzelnes Bauteil zurück (Pumpe, Heizung, NOx-Sensor); wir diagnostizieren zuerst und nennen die Reparaturkosten.
Muss Hardware ausgebaut werden?
Die Softwareseite genügt; Tank und Pumpe können verbaut bleiben. Ein physischer Ausbau ist optional.
Weitere Lösungen für den Ford Tourneo Custom
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Ford Tourneo Custom AGR-Störung Lösung
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⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.