BMW 3 serie · 2005+
BMW 3 serie Pop & Bang Tuning
Beim BMW 3 serie (2005+) Turbobenziner sorgt die Pop-&-Bang-Software beim Gaswegnehmen für kontrolliertes Knallen und Knistern aus dem Auspuff. Die Intensität ist einstellbar; mit Blick auf Motor- und Katalysatorschutz wird die Originalsoftware gesichert und per Probefahrt geprüft.
Passende Motoren für den BMW 3 serie
Baujahr / Baureihe: G2x - 2019+
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 3 serie 318i 156hp | 156 → 260 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 320i 184hp | 184 → 250 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 330i 258hp | 258 → 287 PS | ✓ |
| BMW 3 serie M340i 374hp | 374 → 420 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: G20 LCI - 2022+
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 3 serie 318i 156hp | 156 → 187 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 320i 184hp | 184 → 221 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 330i 245hp | 245 → 294 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: F3x LCI - 06 / 2015 - 2019
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 3 serie 318i (1500cc) 136hp | 136 → 165 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 320i 184hp | 184 → 250 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 320i 184hp (B48) | 224 → 270 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 320i xDrive 184hp | 184 → 250 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 330i 252hp | 252 → 340 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 330i xDrive 252hp | 252 → 287 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 340i 326hp | 326 → 400 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 340i xDrive 326hp | 326 → 380 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: E90/E91 - 2010 - 2011
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 3 serie 335i - N55 Twinscroll - 306hp | 306 → 360 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: E90/E91 - 2005 - 2010
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 3 serie 335i - N54 - 306hp | 306 → 370 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 335i - N54 Php - 326hp | 326 → 370 PS | ✓ |
| BMW 3 serie 335i - N55 Twinscroll - 306hp | 306 → 370 PS | ✓ |
Wann ist es sinnvoll?
- Wunsch nach Sound und Charakter
- Fahrzeug mit Sportauspuff
- Renn- oder Show-Einsatz
Typische Dauer: 1–2 Stunden
Häufige Fragen
Ist Pop & Bang Tuning für den BMW 3 serie möglich?
Ja, sofern das Steuergerät des BMW 3 serie Turbobenziners es unterstützt. Zuerst wird das Steuergerät bestimmt; Pop & Bang wird meist zusammen mit Stage 1 aufgespielt und die Intensität nach Wunsch eingestellt. Die Originalsoftware bleibt erhalten.
Schadet das der Abgasanlage?
Eine aggressive Abstimmung kann das. Die thermische Belastung von Katalysator, Turbolader und Auslassventilen steigt; deshalb halten wir die Abstimmung maßvoll und begrenzen sie auf die Fahrzeughardware.
Geht das mit Katalysator?
Möglich, aber nicht empfehlenswert; unverbrannter Kraftstoff im Katalysator verkürzt dessen Leben. Wir erklären das vor der Entscheidung offen.
Ist das im Straßenverkehr zulässig?
Lärm- und Umweltvorschriften gelten. Diese Arbeit ist für Rennstrecke und Show gedacht; die Verantwortung für den Straßenbetrieb liegt beim Halter.