BMW 3 Serisi · 2005+
BMW 3 Serisi Pop & Bang Yazılımı
BMW 3 Serisi (2005+) turbo benzinli motorlarda Pop & Bang yazılımı, gaz bırakıldığında egzozdan kontrollü patlama ve çıtırtı sesi verir. Ses şiddeti isteğe göre ayarlanır; motor ve katalizör güvenliği gözetilerek orijinal yazılım yedeklenir ve yol testiyle kontrol edilir.
BMW 3 Serisi için uygun motorlar
Yıl / kasa: G2x - 2019+
| Motor | Güç | Pop & Bang yazılımı |
|---|---|---|
| BMW 3 Serisi 318i 156hp | 156 → 260 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 320i 184hp | 184 → 250 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 330i 258hp | 258 → 287 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi M340i 374hp | 374 → 420 beygir | ✓ |
Yıl / kasa: G20 LCI - 2022+
| Motor | Güç | Pop & Bang yazılımı |
|---|---|---|
| BMW 3 Serisi 318i 156hp | 156 → 187 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 320i 184hp | 184 → 221 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 330i 245hp | 245 → 294 beygir | ✓ |
Yıl / kasa: F3x LCI - 06 / 2015 - 2019
| Motor | Güç | Pop & Bang yazılımı |
|---|---|---|
| BMW 3 Serisi 318i (1500cc) 136hp | 136 → 165 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 320i 184hp | 184 → 250 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 320i 184hp (B48) | — | ✓ |
| BMW 3 Serisi 320i xDrive 184hp | 184 → 250 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 330i 252hp | 252 → 340 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 330i xDrive 252hp | 252 → 287 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 340i 326hp | 326 → 400 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 340i xDrive 326hp | 326 → 380 beygir | ✓ |
Yıl / kasa: E90/E91 - 2010 - 2011
| Motor | Güç | Pop & Bang yazılımı |
|---|---|---|
| BMW 3 Serisi 335i - N55 Twinscroll - 306hp | 306 → 360 beygir | ✓ |
Yıl / kasa: E90/E91 - 2005 - 2010
| Motor | Güç | Pop & Bang yazılımı |
|---|---|---|
| BMW 3 Serisi 335i - N54 - 306hp | 306 → 370 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 335i - N54 Php - 326hp | 326 → 370 beygir | ✓ |
| BMW 3 Serisi 335i - N55 Twinscroll - 306hp | 306 → 370 beygir | ✓ |
Hangi durumlarda gerekir?
- Egzoz sesi ve karakter isteği
- Sportif egzoz takılmış araç
- Pist / gösteri kullanımı
Ortalama süre: 1–2 saat
Sık sorulan sorular
BMW 3 Serisi için Pop & Bang yazılımı yapılır mı?
BMW 3 Serisi turbo benzinli motorlarında motor beyni uygun olduğunda evet. Önce ECU tespit edilir; Pop & Bang çoğunlukla Stage 1 ile birlikte uygulanır ve ses şiddeti isteğinize göre ayarlanır. Orijinal yazılım saklanır.
Egzoza zarar verir mi?
Agresif ayarda verebilir. Katalizör, turbo ve egzoz supabına binen termal yük artar; bu yüzden ayarı ölçülü tutar ve aracın donanımına göre sınırlarız.
Katalizörlü araçta yapılır mı?
Yapılabilir ama önerilmez; ham yakıtın katalizöre ulaşması ömrünü kısaltır. Karar öncesi durumu açıkça anlatırız.
Trafikte kullanımı uygun mu?
Gürültü mevzuatı ve çevre kuralları geçerlidir. Bu işlem pist ve gösteri kullanımı içindir; trafikte kullanım sorumluluğu araç sahibine aittir.