Alfa Romeo Giulietta 2014 - 2016 2.0 JTDm 150hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 150 → 180 PS, Differenz +30 PS (20%); Drehmoment 380 → 440 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Alfa Romeo Giulietta 2014 - 2016 2.0 JTDm 150hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Alfa Romeo Giulietta 2014 - 2016 2.0 JTDm 150hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Alfa Romeo Giulietta 2014 - 2016 2.0 JTDm 150hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Stage 1: alle Baureihen →
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Fiat / Alfa Romeo 1.6 und 2.0 Multijet (JTDM)
Die Motoren 1.6 und 2.0 Multijet treiben Fiat Tipo, Bravo, Doblo, 500X, Alfa Romeo Giulietta, 159, Jeep Renegade und Compass mit 105 bis 170 PS an. Es sind moderne Common-Rail-Eigenentwicklungen von Fiat, nicht von PSA.
So wirkt Stage 1 beim Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150hp
Stage 1 kalibriert Raildruck, Einspritzdauer, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Es entsteht ein kräftiger Drehmomentzuwachs im mittleren Bereich; bei verbreiteten Versionen wie dem Tipo 1.6 Multijet steigt die Sicherheit beim Überholen deutlich. Bei DCT-Automatik wird die Drehmomentgrenze berücksichtigt.
Checkliste vor dem Chiptuning
- DPF-Beladung und Regenerationshistorie.
- AGR-Ventil und AGR-Kühler.
- Ladedruckverluste und Ladeluftschläuche.
- Zweimassenschwungrad und Kupplung.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Alfa Romeo-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Alfa Romeo Giulietta — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 1.4 Turbo 105hp | 105 → 150 PS | +45 PS |
| 1.4 Turbo 120hp | 120 → 150 PS | +30 PS |
| 1.4 Turbo Multiair 150hp | 150 → 185 PS | +35 PS |
| 1.4 Turbo Multiair 170hp | 170 → 185 PS | +15 PS |
| 1.6 JTDm 105hp | 105 → 130 PS | +25 PS |
| 1.750 TBi Quadrifogilio Verde | 240 → 255 PS | +15 PS |
| 2.0 JTDm 175hp | 175 → 205 PS | +30 PS |