Opel Movano (A) - 1998 - 2010 2.0 CDTi 115hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware
Katalogreferenz — kein gemessenes Ergebnis für dieses Fahrzeug.
Katalogreferenz: Leistung 115 → 145 PS, Differenz +30 PS (26%); Drehmoment 290 → 380 Nm. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Fahrzeugzustand und der Messung ab.
Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.
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Opel Movano (A) - 1998 - 2010 2.0 CDTi 115hp
Termin vereinbaren Standort findenRückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt
Opel Movano (A) - 1998 - 2010 2.0 CDTi 115hp — Stage 1 Chiptuning
Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.
DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Opel Movano (A) - 1998 - 2010 2.0 CDTi 115hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.
Lösungen für dieses Fahrzeug
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Wo kann das in Ihrer Nähe gemacht werden?
Prime Chiptuning spielt die Software in eigenen Zentren in der Türkei auf. Im Ausland führen unsere Partner die Arbeit mit denselben Dateien aus, und Werkstätten können die Datei direkt bestellen.
Über den Opel 1.6 / 1.7 / 2.0 CDTi
Diese Motoren stecken in Opel Astra, Insignia, Zafira, Mokka, Meriva und Corsa. Der 1.7 CDTi stammt von Isuzu, der 2.0 CDTi ist eine GM-Eigenentwicklung, der 1.6 CDTi die Generation „Whisper Diesel“ ab 2013, mit 110 bis 195 PS.
So wirkt Stage 1 beim Opel Movano A 2.0 CDTi 115hp
Stage 1 kalibriert Raildruck, Einspritzung, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Da 2.0 CDTi 130 und 160 PS dieselbe Hardware teilen, ist der Zugewinn deutlich. Bei Automatik wird die Drehmomentgrenze berücksichtigt.
Checkliste vor dem Chiptuning
- DPF-Beladung und Regenerationshistorie.
- AGR-Ventil und AGR-Kühler.
- Ladedruckverluste (Ladeluftschläuche beim 1.7 CDTi).
- AdBlue-System beim 1.6 CDTi Euro 6.
Dieser Abschnitt beruht auf der Werkstatterfahrung von Prime Chiptuning; Leistungs- und Drehmomentwerte stammen aus der Katalogmessung oben.
In Opel-Fahrzeugen verbaute Steuergeräte
Wenn Sie Ihre ECU-Familie kennen, zeigt deren Seite genau, welche Lösungen dafür verfügbar sind.
Opel Movano — Leistungsrechner
| Motor | Leistung | Zuwachs |
|---|---|---|
| 1.9 CDTi 82hp | 82 → 112 PS | +30 PS |
| 2.2 CDTi 90hp | 90 → 120 PS | +30 PS |
| 2.5 CDTi 100hp | 100 → 130 PS | +30 PS |
| 2.5 CDTi 120hp | 120 → 147 PS | +27 PS |
| 2.5 CDTi 135hp | 135 → 163 PS | +28 PS |
| 2.5 CDTi 145hp | 145 → 172 PS | +27 PS |
| 3.0 CDTi 136hp | 136 → 160 PS | +24 PS |