BMW 1 serie · Stage 1
BMW 120d Stage 1 程式調校
在 BMW 120d 柴油引擎上，Stage 1 程式調校會重新校準噴油量、噴油正時、增壓壓力與扭力限制圖譜。不更換任何硬體，並備份原廠軟體。同一具引擎在不同世代會以不同的原廠輸出銷售，因此提升幅度取決於您的版本。
BMW 120d ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 163–200 bhp 的 120d 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 200–238 bhp；最大提升為 +57 bhp（F40 120D (2.0D) 163hp）。請在下表中選擇您的版本。
BMW 120d：依世代與年份的 Stage 1 數據
年份／車身代號: F40 LCI - 2022+
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120d 190hp | 190 → 238 bhp | 400 → 491 Nm | +48 bhp |
年份／車身代號: F40 - 2019+
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120D (2.0D) 163hp | 163 → 220 bhp | 400 → 440 Nm | +57 bhp |
| BMW 1 serie 120D (2.0D) 190hp | 190 → 220 bhp | 400 → 440 Nm | +30 bhp |
年份／車身代號: F20 - 2015 - 2018
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120D 163hp | 163 → 220 bhp | 380 → 440 Nm | +57 bhp |
| BMW 1 serie 120D 190hp | 190 → 220 bhp | 400 → 440 Nm | +30 bhp |
年份／車身代號: F20 - 2011 - 2015
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120D 163hp | 163 → 220 bhp | 380 → 440 Nm | +57 bhp |
| BMW 1 serie 120D 184hp | 184 → 220 bhp | 380 → 440 Nm | +36 bhp |
| BMW 1 serie 120D 200hp | 200 → 220 bhp | 420 → 440 Nm | +20 bhp |
年份／車身代號: E87 - 2007 - 2011
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120D 163hp | 163 → 215 bhp | 340 → 420 Nm | +52 bhp |
| BMW 1 serie 120D 177hp | 177 → 215 bhp | 350 → 420 Nm | +38 bhp |
年份／車身代號: E87 - 2004 - 2007
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 1 serie 120D 163hp | 163 → 200 bhp | 340 → 420 Nm | +37 bhp |
不在土耳其？
您附近哪裡可以施工？
Prime Chiptuning 在土耳其的自有中心進行軟體施工。在海外，由我們的合作夥伴使用相同的檔案施工，車廠也可直接訂購檔案。
引擎系列
關於 BMW 2.0 柴油（N47 與 B47：116d、118d、120d、318d、320d、520d、X1、X3）
BMW 四缸 2.0 柴油是該品牌最普及的引擎，以 N47（2007–2014）與 B47（2014 年起）形式用於 1、2、3、4、5 系列及 X1、X3 與 X4，輸出 116 至 231 匹馬力。不同輸出之間大多共用硬體。
BMW 120d 的 Stage 1 程式調校如何運作
Stage 1 會重新校正共軌壓力、噴射、增壓與扭力限制器。116d、118d、316d 與 318d 輸出版本的提升尤其明顯。搭配 8 速自排可得到飽滿的低轉扭力曲線；駕駛特性接近上一級輸出版本。
程式調校前檢查清單
- N47 的正時鏈條與張緊器（位於引擎後方，已知問題）。
- 渦流閥片機構與 EGR 冷卻器。
- DPF 負載，以及 B47 的 AdBlue 系統。
- 增壓洩漏與中冷器管路。
本節內容依據 Prime Chiptuning 車廠實務經驗撰寫；馬力與扭力數據來自上方的型錄量測值。
常見問題
BMW 120d ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 163–200 bhp 的 120d 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 200–238 bhp；最大提升為 +57 bhp（F40 120D (2.0D) 163hp）。請在下表中選擇您的版本。
BMW 120d 的 Stage 1 與 Stage 2 有何不同？
Stage 1 僅為軟體調校：車輛零件完全不更動，表中數據即適用於此軟體。Stage 2 是針對排氣、中冷器或進氣等硬體改裝所準備的軟體；需先完成硬體改裝，再寫入軟體。
ECU 調校會傷害引擎嗎？
不會。數值維持在原廠預留的安全範圍內，不會超出引擎、變速箱與渦輪的極限。每個檔案都經過道路測試與數據記錄驗證。若車輛需要先行保養（噴油嘴磨損、濾清器堵塞、離合器打滑等），我們會在施工前告知您。
油耗會增加嗎？
在相同駕駛習慣下，油耗通常會降低，因為以較低轉速與較小油門開度即可維持相同車速。若您經常運用多出來的動力，油耗自然會增加，取決於您的右腳。
施工需要多久？需要把車留下嗎？
多數車輛約需 1–2 小時，當天即可交車，無需留車。部分車型需拆下 ECU，所需時間較長，我們會在預約時告知您。
之後可以恢復原廠設定嗎？
可以。施工前會先讀取並存檔原廠檔案。只要您需要，我們隨時免費為您恢復原廠軟體。
BMW 120d 程式調校前會檢查哪些項目？
在對 BMW 2.0 柴油（N47 與 B47：116d、118d、120d、318d、320d、520d、X1、X3） 施工前，我們會檢查：N47 的正時鏈條與張緊器（位於引擎後方，已知問題）。 渦流閥片機構與 EGR 冷卻器。 DPF 負載，以及 B47 的 AdBlue 系統。 增壓洩漏與中冷器管路。 若有需要處理的項目，會先進行保養；程式調校只在健康的引擎上進行。