Volkswagen Passat / Magotan · Stage 1

Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Stage 1 Chiptuning

Name: Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Stage 1 Chiptuning
Brand: Volkswagen

Bei Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 TDI Motoren mit 110–240 PS erreichen mit Stage 1 170–305 PS; der größte Zuwachs beträgt +75 PS (B6 2.0 TDI CR 110hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: B9 - 2024+

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp	150 → 188 PS	360 → 442 Nm	+38 PS

Baujahr / Baureihe: B8 LCI - 2019+

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp	150 → 188 PS	360 → 442 Nm	+38 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 200hp	200 → 250 PS	400 → 491 Nm	+50 PS

Baujahr / Baureihe: B8 - 2019+

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 122hp	122 → 195 PS	320 → 430 Nm	+73 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp	150 → 195 PS	360 → 430 Nm	+45 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 190hp	190 → 220 PS	400 → 450 Nm	+30 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 240hp	240 → 280 PS	500 → 600 Nm	+40 PS

Baujahr / Baureihe: B8 - 2014 - 2019

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 150hp	150 → 190 PS	340 → 420 Nm	+40 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 190hp	190 → 225 PS	400 → 460 Nm	+35 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Bi-Turbo 240hp	240 → 305 PS	500 → 630 Nm	+65 PS

Baujahr / Baureihe: B7 - 2010 - 2014

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 136hp	136 → 185 PS	320 → 400 Nm	+49 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 140hp	140 → 180 PS	320 → 400 Nm	+40 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp	163 → 205 PS	350 → 420 Nm	+42 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 170hp	170 → 205 PS	350 → 430 Nm	+35 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 177hp	177 → 215 PS	380 → 430 Nm	+38 PS

Baujahr / Baureihe: B6 - 2005 - 2010

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 110hp	110 → 185 PS	250 → 360 Nm	+75 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 120hp	120 → 175 PS	320 → 390 Nm	+55 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 140hp	140 → 175 PS	320 → 390 Nm	+35 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 140hp	140 → 180 PS	320 → 400 Nm	+40 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 143hp	143 → 180 PS	320 → 400 Nm	+37 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 163hp	163 → 200 PS	350 → 420 Nm	+37 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp	163 → 200 PS	350 → 420 Nm	+37 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 170hp	170 → 205 PS	350 → 430 Nm	+35 PS
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 170hp	170 → 200 PS	350 → 420 Nm	+30 PS

Baujahr / Baureihe: B5 - 1996 - 2005

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 136hp	136 → 170 PS	335 → 390 Nm	+34 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Chiptuning?

Was ist beim Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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