Volkswagen Passat / Magotan · Stage 1
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI Stage 1 Chiptuning
Bei Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI Turbobenzinern kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Ladedruck, Zündwinkel, Kraftstoff und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.
Wie viel PS bringt Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 TSI Motoren mit 150–280 PS erreichen mit Stage 1 245–365 PS; der größte Zuwachs beträgt +95 PS (B8 2.0 TSI 150hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: B8 - 2019+
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 150hp | 150 → 245 PS | 270 → 430 Nm | +95 PS |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 190hp | 190 → 245 PS | 320 → 430 Nm | +55 PS |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 272hp | 272 → 350 PS | 350 → 460 Nm | +78 PS |
Baujahr / Baureihe: B8 - 2014 - 2019
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 220hp | 220 → 300 PS | 350 → 450 Nm | +80 PS |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI - R 280hp | 280 → 365 PS | 350 → 470 Nm | +85 PS |
Baujahr / Baureihe: B7 - 2010 - 2014
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 210hp | 210 → 260 PS | 280 → 400 Nm | +50 PS |
Baujahr / Baureihe: B6 - 2005 - 2010
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI 200hp | 200 → 250 PS | 280 → 360 Nm | +50 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 TSI Motoren mit 150–280 PS erreichen mit Stage 1 245–365 PS; der größte Zuwachs beträgt +95 PS (B8 2.0 TSI 150hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TSI der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
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