Renault Scenic · Stage 1

Renault Scenic 1.2 TCE Stage 1 Chiptuning

Name: Renault Scenic 1.2 TCE Stage 1 Chiptuning
Brand: Renault

Bei Renault Scenic 1.2 TCE Turbobenzinern kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Ladedruck, Zündwinkel, Kraftstoff und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Renault Scenic 1.2 TCE Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.2 TCE Motoren mit 110–130 PS erreichen mit Stage 1 134–145 PS; der größte Zuwachs beträgt +25 PS (IV 1.2 TCE 115hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Renault Scenic 1.2 TCE: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: IV - 2016 - 2018

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Renault Scenic 1.2 TCE 115hp	115 → 140 PS	190 → 230 Nm	+25 PS
Renault Scenic 1.2 TCE 130hp	130 → 145 PS	205 → 240 Nm	+15 PS

Baujahr / Baureihe: III - 2012 - 2016

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Renault Scenic 1.2 TCE 110hp	110 → 134 PS	—	+24 PS
Renault Scenic 1.2 TCE 115hp	115 → 140 PS	190 → 230 Nm	+25 PS
Renault Scenic 1.2 TCE 130hp	130 → 145 PS	205 → 240 Nm	+15 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Renault Scenic 1.2 TCE Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.2 TCE Motoren mit 110–130 PS erreichen mit Stage 1 134–145 PS; der größte Zuwachs beträgt +25 PS (IV 1.2 TCE 115hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Was ist beim Renault Scenic 1.2 TCE der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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