Renault Scenic · Stage 1
Renault Scenic 1.5 DCi Stage 1 Chiptuning
Bei Renault Scenic 1.5 DCi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.
Wie viel PS bringt Renault Scenic 1.5 DCi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.5 DCi Motoren mit 80–110 PS erreichen mit Stage 1 105–130 PS; der größte Zuwachs beträgt +28 PS (II 1.5 DCi 100hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Renault Scenic 1.5 DCi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: IV - 2016 - 2018
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Scenic 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 PS | 260 → 300 Nm | +20 PS |
Baujahr / Baureihe: III - 2012 - 2016
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Scenic 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 PS | 260 → 300 Nm | +20 PS |
Baujahr / Baureihe: III - 2009 - 2012
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Scenic 1.5 DCi 110hp | 110 → 130 PS | 260 → 300 Nm | +20 PS |
Baujahr / Baureihe: II - 2006 - 2009
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Scenic 1.5 DCi 85hp | 85 → 105 PS | 200 → 250 Nm | +20 PS |
| Renault Scenic 1.5 DCi 105hp | 105 → 130 PS | 240 → 300 Nm | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: II - 2003 - 2006
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Scenic 1.5 DCi 80hp | 80 → 105 PS | 185 → 238 Nm | +25 PS |
| Renault Scenic 1.5 DCi 85hp | 85 → 105 PS | 200 → 250 Nm | +20 PS |
| Renault Scenic 1.5 DCi 100hp | 100 → 128 PS | 200 → 250 Nm | +28 PS |
| Renault Scenic 1.5 DCi 105hp | 105 → 130 PS | 240 → 300 Nm | +25 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Renault Scenic 1.5 DCi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.5 DCi Motoren mit 80–110 PS erreichen mit Stage 1 105–130 PS; der größte Zuwachs beträgt +28 PS (II 1.5 DCi 100hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Renault Scenic 1.5 DCi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Weitere Motoren und Lösungen für den Renault Scenic
Renault Scenic 1.9 DCi Stage 1
Renault Scenic 2.0 DCi Stage 1
Renault Scenic 1.2 TCE Stage 1
Renault Scenic 1.6i Stage 1
Renault Scenic 1.6 DCi Stage 1
Renault Scenic 2.0i Stage 1
Renault Scenic 1.4 TCE Stage 1
Renault Scenic 1.4i Stage 1
Renault Scenic 1.9 DTI Stage 1
Renault Scenic 2.0 Turbo Stage 1
Renault Scenic AdBlue-Störung Lösung
Renault Scenic DPF-Problem Lösung
Renault Scenic AGR-Störung Lösung
Renault Stage 1 Chiptuning