Porsche 911 · Stage 1

Porsche 911 3.8i Stage 1 Chiptuning

Bei Porsche 911 3.8i Saugmotoren optimiert Stage 1 die Kennfelder für Zündwinkel, Kraftstoff und Gasannahme. Ohne Turbo fällt der Leistungszuwachs kleiner aus als bei aufgeladenen Motoren; spürbar ist er vor allem bei Gasannahme und im mittleren Drehzahlbereich. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert.

Wie viel PS bringt Porsche 911 3.8i Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 3.8i Motoren mit 430–560 PS erreichen mit Stage 1 450–600 PS; der größte Zuwachs beträgt +80 PS (3.8i Turbo 520hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Termin vereinbaren Porsche 911: alle Motoren & Stage 1

Porsche 911 3.8i: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: 2011 - 2015 ( 991 )

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Porsche 911 3.8i GTS 430hp 430 → 450 PS 440 → 460 Nm +20 PS
Porsche 911 3.8i Turbo 520hp 520 → 600 PS 710 → 800 Nm +80 PS
Porsche 911 3.8i Turbo S 560hp 560 → 600 PS 750 → 800 Nm +40 PS

Baujahr / Baureihe: 2004 - 2011 ( 997 )

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Porsche 911 3.8i Turbo 500hp 500 → 550 PS 650 → 740 Nm +50 PS
Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp 530 → 580 PS 700 → 800 Nm +50 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Porsche 911 3.8i Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 3.8i Motoren mit 430–560 PS erreichen mit Stage 1 450–600 PS; der größte Zuwachs beträgt +80 PS (3.8i Turbo 520hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Porsche 911 3.8i der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Weitere Motoren und Lösungen für den Porsche 911

Finden wir gemeinsam die richtige Lösung für Ihr Fahrzeug

Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten; Ihr nächster Standort meldet sich.

Angebot anfordern Standort finden