Peugeot 308 · Stage 1

Peugeot 308 1.6 THP Stage 1 Chiptuning

Name: Peugeot 308 1.6 THP Stage 1 Chiptuning
Brand: Peugeot

Bei Peugeot 308 1.6 THP Turbobenzinern kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Ladedruck, Zündwinkel, Kraftstoff und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Peugeot 308 1.6 THP Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.6 THP Motoren mit 125–200 PS erreichen mit Stage 1 185–230 PS; der größte Zuwachs beträgt +65 PS (1.6 THP 125hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Peugeot 308 1.6 THP: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: 2013 - 2017

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Peugeot 308 1.6 THP 125hp	125 → 190 PS	200 → 300 Nm	+65 PS
Peugeot 308 1.6 THP 155hp	155 → 190 PS	240 → 300 Nm	+35 PS

Baujahr / Baureihe: 2007 - 2013

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Peugeot 308 1.6 THP 140hp	140 → 190 PS	240 → 320 Nm	+50 PS
Peugeot 308 1.6 THP 150hp	150 → 185 PS	240 → 320 Nm	+35 PS
Peugeot 308 1.6 THP 156hp	156 → 190 PS	240 → 310 Nm	+34 PS
Peugeot 308 1.6 THP 175hp	175 → 205 PS	240 → 300 Nm	+30 PS
Peugeot 308 1.6 THP 200hp	200 → 230 PS	275 → 360 Nm	+30 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Peugeot 308 1.6 THP Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 1.6 THP Motoren mit 125–200 PS erreichen mit Stage 1 185–230 PS; der größte Zuwachs beträgt +65 PS (1.6 THP 125hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Was ist beim Peugeot 308 1.6 THP der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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